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船舶管子制作—简介 管子制作流程（15 step）：备料-下料-弯曲加工-校管-打字码-焊前打磨-焊前报验-焊接-焊后打磨-焊后报验-做管子表面处理方式的识别标志-Ⅰ和Ⅱ级管探伤-水压试验-（外发）管子表面处理-集配 必须报验的项目：焊前报验（包括管材证书核对）、焊后报验、水压强度试验、Ⅰ和Ⅱ级管对接缝的探伤报告 船用管子按材料分为主要有：钢管、有色金属管、非金属管 （1）船用钢管主要有：无缝钢管、焊接钢管、镀锌焊接钢管、 不锈钢管 （2）船用有色金属管主要有：黄铜管、紫铜管、铜镍铁合金管 （3）船用非金属管主要用：塑料管（PE、PVC)、玻璃钢管 钢管按精度等级分: 普通钢管、精密管 船舶管子制作—备料：钢管发纹 问题：钢管表面有螺旋型的发纹 。 工艺要求：管材壁厚均匀，内外表面不得存在发纹、麻点、裂纹、折叠、分层、结疤、轧折等缺陷 。 × 船舶管子制作—备料：钢管麻点 问题：钢管表面有麻点。 × × 船舶管子制作—备料：有色金属管外观 问题：紫铜管表面有凹坑(N492)。 工艺要求：铜镍管、紫铜管等有色金属壁厚较薄，外观质量要求高。管材内外应光滑、清洁，不应有分层、针孔、裂纹、起皱、气泡、粗拉道，严重的环状痕迹、夹杂等影响使用的缺陷。 × 船舶管子制作—下料：管子切割工具的应用 管子切割工具主要有：锯床、砂轮切割机、磁力管道切割机（爬山虎）、管道相贯线切割机、手工气割、手锯、割管刀等。 管子车间的管段切割：一般外径≤φ89的用锯床切割；外径≥φ114的用管道相贯线切割机切割；砂轮切割机、磁力管道切割机为零散使用。 管子车间的管孔切割：主管外径≥φ60且支管≥φ60 的支管孔由管道相贯线切割机切割，外径＜φ60的主管开支管孔由钻床或手工作业。 在外场主要用砂轮切割机和手工气割。 船舶管子制作—下料：工具 带锯床 圆锯床 （1）锯床：锯床以圆锯片、锯带或锯条等为刀具，锯切金属圆料、方料、 管料和型材等的机床。 船舶管子制作—下料：工具 砂轮切割机 （2）砂轮切割机（也叫电动无齿据切割）：砂轮切割机常用于金属管、塑料管的切割。卧式砂轮切割机一般装有直径400 mm、3 mm厚的砂轮片。适用于小于ф135X6的钢管进行切割。 船舶管子制作—下料：工具 磁力管道切割机 （3）磁力管道切割机（俗称爬山虎）：是利用燃气配氧气进行金属材料切 割的一种切割设备。适用于＞ф108毫米的各种规格的无缝钢管切割与坡口。 船舶管子制作—下料：工具 管道相贯线切割机 （4）管道相贯线切割机：是一种对钢管与有色金属管子的结合处相贯线孔、相贯线端部、弯头（虾米节）进行自动计算和切割的设备。(属等离子切割） 船舶管子制作—下料：工具 手工气割 （5）手工气割：是指用氧-乙炔（或其它可燃气体，如丙烷、天然气等）火焰产生的热能对金属（如钢板、碳钢）的切割。 铜、铝、不锈钢、铸铁等不能用氧一乙炔焰切割。 船舶管子制作—下料：工具 手锯 （6）手锯主要在外场用于少量的特殊管子的切割，如铜管、不锈钢管等。 割管刀 （7）割管刀主要在外场用于外径φ≤42的薄壁的精密管、铜管、不锈钢管的切割。 现场打样时，φ≤16的管基本上都用割管刀切割（及手工弯管）。 船舶管子制作—开坡口工具 坡口机 坡口 船舶管子制作—开坡口工具 手提式坡口机 船舶管子制作—压槽工具 辊压机 维特利接头 船舶管子制作—下料：飞边 问题：下料工位对钢管毛刺和飞边未进行有效处理。 后果：下料飞边没打磨，在待弯曲管托盘中，伤害设备和管母材，且易造成焊接缺陷。 × 船舶管子制作—下料：切割 问题：带法兰手工切割管子余量（主要是外场），管子切割面不平整且法兰被破坏。 工艺要求：管子不得带法兰切割；应使用机械切割或等离子切割。 船舶管子制作—下料：管材缺陷 问题：平台装配前未对下料工序造成的料头缺陷进行补修 × 船舶管子制作—弯曲加工：工具 根据冷弯和热弯两大类弯管方法，有适用于冷弯的弯管机和适用于热弯的弯管机 冷弯弯管机 芯棒 船舶管子制作—弯曲加工：弯曲处圆度 问题：弯曲处圆度超差。 工艺要求：管子冷弯后，3倍弯的圆度要≤9%，管壁减薄率≤16%. × 船舶管子制作—弯曲加工：折皱 问题：有折皱。 工艺要求：钢管的Ⅰ、Ⅱ CLASS，不可有折皱。Ⅲ级管弯曲后，允许有均匀折皱存在，但其高度不得超过管子实际外径的2%，对于通径65mm以下的管子应予消除。 × 船舶管子制作—弯曲加工：裂纹 问题：弯管处有裂纹。 工艺要求：管子弯曲后要检查弯管处的外观、椭圆度等。 × 船舶管子制作—校管：工具 平台校管是在主管上装配搭焊式法兰的一种方法。 校管平台 元宝铁 船舶管子制作—校管：点焊 在保证平行后进行点焊，以上下左右4点为基准，焊点保持均匀，长度约20~30mm、高度3~5mm（根