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自律判定检查内容 相同/对方向同时接发车检查 根据《站细》、《技规》要求,在缺少隔开设备的情况下,禁止相对方向同时接车和同方向同时发接列车。针对计划进路和已开放进路分别进行该项判定,只是效果有所不同。针对计划列车进路进行该项判定,可以实现优先接/发车;针对已开放进路进行该项判定,只是避免不安全因素。 自律判定检查内容 区间封锁检查 针对正线通过或发车进路检查发车区间是否封锁(救援列车除外),区间封锁是自律机内部管理的区间状态,向封锁区间办理通过或发车进路系统给出“区间已封锁”的报警提示,列车进路指令不能向联锁下达,向封锁区间可以办理调车进路。通过行调台、操控台可以办理区间封锁、解锁。区间封锁设置时间结束,系统会给出是否解除区间封锁的提示,人为确认解除封锁后,区间封锁标志消失。 自律判定检查内容 超限防护区段检查 超限防护区段处于占用状态时不可以使用,超限防护区段有条件道岔区分,反位占用时,可以使用。 自律判定检查内容 其他联锁条件检查 其他联锁条件是指机务同意、同意动岔、同意发车灯等,只要这些联锁条件对应的表示灯点亮了就可以认为联锁条件成立。列/调车照查、场联等联锁条件表示灯点亮,则为敌对条件。该项检查条件符合既有车站联锁关系检查。 行车人员岗位设置 陇海东调度台、商丘地区调度台分别设列车调度员、助理调度员、综合维修调度员各一名。 调度集中区段的有人车站车务部门仍按原岗位设置行车人员,无人车站仅设两名车务人员担当的值守车站值班员倒班轮流值守车站。 对无固定调车机的车站,根据各站实际调车作业量的大小按需要可增设一至两名助理值班员,完成本务机车在车站的调车作业。 列车调度员工作职责 (1)列车调度员是本调度区段行车工作的统一指挥者,助理调度员和综合维修调度员均受列车调度员指挥。 (2)负责组织和完成列车在车站到开、会让、通过等行车作业,正确合理地使用车站正线、到发线、调车线。根据需要,指派助理调度员通过控制台工作站正确操纵所辖区段内各车站信号联锁设备,向助理调度员布置中间站摘挂计划;指挥综合维修调度员及时、正确的编写调度命令,办理《行车设备检查登记簿》的有关签认和登、销记。 (3)负责与计划员、机调、客调等工种联系,及时、正确的在运行图上标注图表信息。 (4)检查确认综合维修调度员编写的调度命令并发布。 (5)负责向车站、列车司机发布命令和口头指示。 助理调度员工作职责 (1)在列车调度员的领导下,根据列车调度员下达的列车运行计划,随时监控管辖各站列车进路和调车进路的排列情况。必要时直接操纵车站信号联锁设备。 (2)主动与列车调度员联系,优化作业组织。 (3)负责担任无人车站的调车领导人,及时编制调车作业计划并向车站下达,确认、修改列车编组顺序表等信息,并通知无人车站值守车站值班员修改站存车信息。 (4)负责向车站下达列车摘挂计划。 综合维修调度员工作职责 (1)加强与施工调度员、供电调度员的联系,组织兑现月度施工方案和“天窗”修计划。 (2)遇调度台调度集中设备施工、检修时,负责在《行车设备检查登记簿》内与电务值班人员办理登、销记手续。 (3)经列车调度员确认,向车站发布、传送调度命令、有关行车凭证。 (4)经列车调度员同意,在综合维修工作站与车站综合维修终端间办理《行车设备检查登记簿》的有关签认和登、销记。 车站值班员工作职责 (1)负责接听行车电话、接受调度命令、监视车务终端或控制台,对列车运行和调车作业动态进行实时监视。根据列车调度员指示,亲自或指派人员对站内线路进行检查、确认,向机车乘务员、运转车长转递调度命令、行车凭证。 (2)在调度集中控制的站线上进行调车作业时,担任车站调车领导人,负责组织办理车站调车作业。 (3)在非常站控模式下,担任车站行车工作的统一指挥者,负责组织完成车站接发列车作业及调车作业。 (4)遇信联闭设备故障时,根据调度员指示,负责接发列车进路的检查、准备,及时向调度员汇报。 (5)遇清扫道岔时,负责与调度员联系相关道岔的转换事宜。 (6)开封客场、运转场,商丘直通场、运转场、客场车站值班员负责协助列车调度员办理本站接发列车工作。 无人站值守车站值班员工作职责 (1)根据调度员指示,亲自或指派人员对站内线路进行检查、确认,向机车乘务员、运转车长转递调度命令、行车凭证。 (2)在非常站控模式下,值守车站值班员是车站行车工作的统一指挥者,负责组织完成车站接发列车作业及调车作业。 (3)遇行车设备故障时,根据调度员指示,负责指派相关人员完成接发列车进路的检查、准备,及时向调度员汇报。 (4)遇清扫道岔时,负责与调度员联系相关道岔的转换事宜。 (5)进行故障车、事故车甩挂作业时,担当调车指挥人。 (6)在特殊情况下与列车司机办理故障车、事故车有关随车运输票据和回送单据的交接工作。 (7)
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