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2013年度CTTC专家级技术 经理认证 Page 2 基本考核要求： 1. 能按上海大众5S管理要求完成技术经理认证各模块作业 2. 能够按上海大众维修手册工艺规程完成各模块认证作业 专家级技术经理认证模块： 模块一：理论模块 模块二： TEIS模块 模块三： 发动机性能检测与故障诊断模块 模块四： 诊断模块【A：四轮定位 B: 传感器性能波形检测】 模块五： 电器模块【A : 空调检测 B：电器检测】 模块六 ：机械模块【A： 正时调整 B：手动变速箱拆装检测】 理论模块 08.08.2011 Author/Department Page3 TEIS模块 08.08.2011 Author/Department Page4 Page 5 发动机故障诊断与检测模块： 发动机无法启动验证（油、电、水、线路接插件完好状况下） 一、发动机运转工作性能不旋转起动开关：起动马达带动发动机大于75n/m速度旋转，不能着车；而车辆仪表O亮，EPC灯亮 1、发动机传感器或执行元件构建电路故障 2、发动机传感器或执行元件故障 一、发动机运转工作性能不良故障验证 （案例一） 旋转起动开关：起动马达带动发动机大于75n/mim速度旋转，不能着车；而车辆仪表OBD灯长亮、闪亮，EPC灯亮 1、发动机传感器或执行元件构建电路故障 2、发动机传感器或执行元件故障 、判断故障原因： 构建电路断路，传感器或执行元件故障 故障诊断：SVW6150诊断仪检查故障代码 查读数据流， 查阅电路图：进入TEIS；选择相对应的车型电路图，查阅 供电、信号、搭铁回路 使用工具：万用表 测电压档、 电流、电阻 示波仪 测波形 Page 6 电控发动机故障诊断与检测模块： 故障现象； 1；发动机启动后性能不良故障诊断与检测工艺流程； A；故障现象验证【仪表各警示信号分析】 工况转速温度 B；故障查询，相关数据流查读分析 C；维修资料，电路图查读， D；故障诊断检测工艺规程 ，【选用检测方法】 E ; 故障检测流程记录描述 Page 7 电控发动机故障诊断与检测模块： Page 8 电控发动机故障诊断与检测模块： 用于检测线路和相关零部件，所需专用工具： OBD简介； OBD系统一般称为车载诊断系统或者车辆废气排放监控系统，它通过监控发动机上和废气排放相关的传感器，执行器是否正常来判断车辆的排放状态。 诊断检测设备工具； 诊断检测设备工具； VAS615笔记本诊断仪 VAG1598/39 VAG1598/42 VAG1598 C 诊断接线表 诊断检测设备工具； VAS6150笔记本诊断仪 VAG1598/39 VAG1598/42 AG1598 C 盒 适配导线 - V.A.G 1598/39- 1 适配导线 - V.A.G 1598/39- 2 检验箱 - V.A.G 1598/42 电控发动机故障诊断与检测模块 VAG1598/39使用简介;  1.8与 2.0TFSI发动机控制电单元采用60+94双插头针脚结构 94针脚；传感器 60针脚；执行元件VAG1598/39 -1 与1598/42检验箱A连接，另一端与发动机控制单元60芯插头上VAG1598/39 -2 与1598/42检验箱A.B连接，另一端与发动机控制单元94芯插头上 08.08.2011 Author/Department Page9 电控发动机故障诊断与检测模块VAG1598/42检验箱使用简介;检验箱共有100针脚供使用，对应电路图 上针脚定义，对发动机相关电路进行检测，使用必须通过短接线方可测试， 08.08.2011 Author/Department Page10 电控发动机故障诊断与检测模块 08.08.2011 Author/Department Page11 怠速:1.9-2.1g/s 2000/min:6.6-6.9g/s 3000/min:10-11g/s 怠速:1.9-2.1g/s 2000/min:6.6-6.9g/s 3000/min:10-11g/s 怠速:1.9-2.1g/s 2000/min:6.6-6.9g/s 3000/min:10-11g/s 怠速:1.9-2.1g/s 2000/min:6.6-6.9g/s 3000/min:10-11g/s 怠速:1.9-2.1g/s 2000/min:6.6-6.9g/s 3i怠速: 1.9-2.1g/s