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输油管道水击危害与防治讨论 【摘要】输油管道中存在水击现象，会造成比较严重 的影响。本文主要是从水击发生的原因出发，分析影响水击 作用的因素、水击的危害，讨论水击的防治方法。 【关键词】直接水击间接水击防治 在原油输送管道中，液体断面上的各个点理论上会维持 一定，不会因时间变化，称作为稳定流，但是在实际的运输 过程中不太可能出现这种情况，各点的流速和压强都会随着 时间变化发生改变，一般情况下这样的改变不明显，可以近 似的认为是稳定流。如果因为一些原因，如开关阀门过快、 流程切换、下游站出现突然停泵、油品变化等情况引起管道 内部压力的突然变化使得稳定状态破坏，流速和压强都出现 剧烈变化发生水击现象。 1水击分类及公式计算 由阀门关闭时产生的增压波会经过上游的反射形成的减 压波返回阀门处，这段距离为L,传播速度为C,需要的时 间为T=2L/ C,即为水击的相或者相长。 1. 1直接水击 如果阀门的开启时间tT,新生的弹性波会与上游反射回 来的减压波发生作用，消弱水击的增压作用，在阀门处的水 击压力小于直接水击的增压值，称为间接水击。 AP/ Y =2V0L/gt0 （式 2） Y—比重，L—管道长度 由以上（1） （2）两个公式可以得出，水击压力会随着Y 的增加、流速V0的增加和水击波的速度C增加而产生更大 的水击压力AP。 2水击的危害 在输油管路上产生的水击会对管路和其连接设备带来损 伤，严重的影响了输油工作的安全运行，主要的危害是分为 以下几个方面： 2. 1输油作业产生噪音 发生水击现象时，管理内的压力会急剧增大，也加大了 对阀门、过滤器等设备的冲击力，由于压力波的正负交替， 设备的元件受到的压力会出现变换，容易出现震动和相互撞 击而导致噪声的产生。 2.2造成管路的破裂 在水击带来的高压作用下，管壁受到的压力会出现瞬时 的升高和降低，疲劳程度会加重，而在反复冲击力的作用下, 管壁自身的薄弱点会因为这样的作用而出现疲劳损伤，长时 间的运行后就会造成变形和拉裂，造成油品的泄漏。薄弱环 节一般会出现在焊接处、管壁拐弯和有腐蚀的部位。 2. 3出现气蚀现象 水击波在管路内部是呈现交替变化的，如果出现的负压 力小于管路内部油品的饱和蒸汽压，就会产生大量的油蒸 汽。这类蒸汽有着一定的腐蚀性，会对设备和管壁造成腐蚀, 在内部出现气泡，还会减少管路的实际流量面积而降低了管 路的输送效率。 2.4影响管路附件的正常运行 在输油管道建设中，越来越多的高精度设备投入使用， 这样的设备对水路特性有着较高的要求，需要再平稳的压力 下才能正常运行，如果出现水击，其压力冲击就会影响了设 备的性能，对管路的自动化和信息化发展产生了较大影响。 3水击的防治 针对以上几种危害，对水击现象的预防可以从以下几个 方面来实现 3. 1合理布置管路 在输油管路中，大角度的向上、下凸起都会加大水击产 生的危害，管路中的凸起部位较容易发生气蚀而影响了油品 的连续流动，下凸部位会引起应力集中而带来危害。在设计 管路的过程中就需要尽量避免此类问题，管路的上升和下降 都是均匀布置，保证油品的连续流动，不出现应力集中的情 况。 3.2增设高位罐或中继罐 在有条件建设油罐的位置增加高位罐或中继罐, 在有条件建设油罐的位置增加高位罐或中继罐, 缩短输 油管道的长度和减小相对位差来消弱水击压力的效应。在实 际的建设中需要考虑地形环境是否适合增加高位罐或中继 罐，投入的成本是否合适，能不能有足够的投资回报率，同 时还需要考虑增加高位罐或中继罐后多输转一次的呼吸损 耗。是否增加要综合考虑运行费用、油品损耗和油蒸汽带来 的潜在危险，在经济性和安全性同时考虑的情况作出决定。 3.3延缓阀门的调节时间、增加调压阀、止回阀 截止阀在全开度15%时，管内的流体速度几乎可以维持不 变，在关闭时使剩下的15%缓慢关闭来减少压力值的变化， 对于配备自动切断阀的高速输油管路，可以选用缓闭式电动 阀来减缓水击的发生。增加调压阀能在管路内压力发生变化 时进行调节，调压阀会随着油品压力增大而升高，降低而减 小，实现对瞬时压力变化的减弱，也降低了水击的强度。通 过安装在容易发生水击的位置，减小水击产生的压力变化来 实现对其强度和速度的消减。输送过程中阀门突然关闭或者 输油泵停止工作就会造成水击，如果产生的冲击超过了阀门 能承受的设计压力或油品倒流进入泵，就会对泵体和阀的部 件造成很严重的损伤，增加止回阀就是为了割断水击在管道 内的冲击作用，减少对泵、阀的冲击损伤。 3. 4增设大管径集油管、软管 在输油流程中，如果储油罐与发油场之间的相对位差较 小，输油距离较短，因关闭阀门带来的冲击影响不是很严重, 可以在发油分支管与主输油管之间增设一段大管径集油管 来缓冲水击作用。增加软管主要是为了改变管道的刚性，出 现水