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顺丰速运仓储效率的影响因素分析
顺丰简介
顺丰速运(集团)有限公司(以下简称顺丰)由王卫于1993年成立,总部设在广东省深圳市,是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的服务性企业。自成立以来,顺丰始终专注于服务质量的提升,不断满足市场的需求,在大中华地区(包括港、澳、台地区)建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,建立服务客户的全国性网络,同时,也积极拓展国际件服务,目前已开通新加坡、韩国、马来西亚、日本及美国业务。
长期以来,顺丰不断投入资金加强公司的基础建设,积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备,不断提升作业自动化水平,实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作,促进了快递网络的不断优化,确保了服务质量的稳步提升,奠定了业内客户服务满意度的领先地位。2013年5月21日消息,顺丰速运有意涉足服饰物流,并于日前推出了针对服饰行业的供应链解决方案2014年初至今,顺丰速运不但完成了服装,电子,汽车配件的仓储及配送,目前正红火的开展冷链的仓储和运输,其中包括医药和生鲜!
1、仓库布局规划不合理
2、仓储作业流程存在问题
4、仓储方面人才缺乏
3、物流搬运系统设计不合理
5、仓储作业绩效管理不明确
6、仓储管理应对市场需求柔性不足
储存区域划分不规范
货架储位问题
作业动线问题
物流设备数量不足机械化程度低
叉车数量与业务需求不匹配
设备选型落后采用垫仓板
卸货作业时间长工序多
作业流程不明确
缺乏信息系统技术
仓储人员素质普遍较低
仓储人员技术水平不高
员工培训机会少
工资职位分配不均
欠缺绩效考核
作业指标需明确
应急管理机制不完善
各部门协作水平不高
仓配一体化综合物流服务水平较低
仓库布局规划不合理
由于仓库运作模式相对原始,仓库使用垫仓板进行货品堆放。没有设置标准化的储位编号管理,对成品储存是不利的,由于就地随机堆码,成品在开展盘点业务或货物炼选出库时,物品的存取错误率比较严重,存储策略选择不当,经常出现工作人员迂回作业,效率相当低下。
根据调研成品库的作业现状,发现不同客户的成品存放作业动线出现对流、迂回搬运及交叉现象。不合理作业动线设计还导致出入库行走距离增加,这问题主要源于仓库布局规划不合理造成的。
1、货架储位问题
2、作业动线问题
3、储存区域划分不规范
1)仓库区域划分不明确
仓库发货区与进货区经常交替使用且仓库人员无法提前按订单相关信息分派任务,导致已到货车排队;
2 )整件与散件混合堆放
在仓库运作过程中,出现整件成品与散件半成品堆存的情况,二者之间的储存区没有划分明确的区域界限,该造成半成品及成品的流向无法监控,容易出现货品丢失更谈不上仓库作业原则"先进先出"。
仓储作业流程存在问题
1、卸货作业时间长工序多
由于人工作业,机械化程度低造成了装卸货的时间过长,且工作人员的劳动强度大,对客户而言服务满意度不足;
2、作业流程不明确
在装卸货流程、出入库流程中,有些环节安排不合理;
3、缺乏信息系统技术
在货物进出库、货物储位环节,信息化管理手段上也显得相对落后,在无计算机系统的统筹安排下,采用不固定货物的货位存储显然不合理,货物分类原则不具备,会降低作业效率。
物流搬运系统设计不合理
1、物流设备数量不足机械化程度低
搬运系统设备数量的确定要根据系统的要求,满足各项作业的需要,降低劳动强度同时有较高的作业率W及良好的经济效益。顺丰的仓储作业大部分是由人工完成的,和少量的叉车等物流机械设备
2、叉车数量与业务需求不匹配
顺丰的仓储部存储量大,叉车额定起重量2.5t,假设每天工作8小时,每年工作250天;叉车数量与储存量、业务需求比例失衡,加大了员工手动劳动力,加重员工的工作量。
仓储作业绩效管理不明确
因仓储作业过程长期没有制定有效的绩效考核标准,工资工种分配不合理,装卸工采用按组计件工资;没有较好的激励机制,无法提升员工的忠诚度,有可能出现员工离职率高的问题,从而导致人力招聘与培训成本持续增高。某些流程(如补货)的做法不够规范,太过被动,至于补货不规律,无法提前规划库位安排。
仓储方面人才缺乏
1、仓储人员素质普遍较低
在招聘方面,公司招聘的大多是身体高大强壮的职员,没有更多的考虑员工的素质问题,所以以至于仓储的员工构成综合素质方面失衡;
2、仓储人员技术水平不高
在仓库管理层,信息系统操作人员方面,技术人员缺乏,技术人员与普通职员比例较大;
3、员工培训机会不足
管理人员不重视对仓储职工的相关技能培训,没有认识到培训对于提高工作效率、减少工作失误的重要性。
仓储管理应对市场需求柔性不足
1、应急管理机制不完善
特别是在重大节日或促销时期(如“双十一”),高层没有足够的重视这些特殊情况,造成爆仓的局面,客户服务降低。现
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