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- 2019-04-03 发布于安徽
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中文摘要
摘 要
2012年国际集装箱运输公司的经营业绩出现分化,有些集装箱运输公司盈利
颇丰,有些却亏损严重。考察这些航运公司的经营状况,可以发现盈利的航运公
司都有一个显著的特点,在市场竞争中建立起显著的航线成本优势,而亏损严重
集装箱运输公司的航线成本则明显较高。要改善提高集装箱运输公司的效益,须
设法降低集装箱运输公司的航线成本。本文即站在集装箱运输公司经营从业者的
角度,论述如何通过航线设计来降低集装箱运输的航线成本。本论文是一篇面对
实际问题,研究分析并提出解决问题办法的实用性论文。
集装箱运输的航线成本也称航线网络成本,主要包括船舶成本、燃油成本、
港口费等固定成本。本文分航线投入船舶的船型升级、航线加船减速、集装箱运
输干支线组合优化、舱位互换合作等几个方面来详细论述怎样通过优化航线设计
实现降低航线网络固定成本,确立成本优势。首先,论述了航线投入船舶的船型
升级可以降低航线成本,以及实现航线船型升级的方法。其次,介绍了航线加船
减速对于节省燃油、降低航线成本的作用,重点论述了怎样实现航线加船减速。
第三,论述了集装箱干支线配合、优化航线网络对于降低航线成本的作用,重点
论述了干支线组
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