2010-2013年一建《市政实务》真题及答案.pdfVIP

2013年全国注册一级建造师执业资格考试 《市政公用工程管理与实务》真题及解析 一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意） 1．关于降噪排水路面说法，正确的是（ ）。 A．磨耗层采用SMA混合料 B．上面层采用OGFC沥青混合料 C．中面层采用间断级配沥青混合料 D．底面层采用间断级配混合料 【答案】B 【优路解析】近年我国城市开始修筑降噪排水路面，以提高城市道路的使用功能和减少城市交通噪 声。沥青路面结构组合：上面（磨耗层）层采用OGFC沥青混合料，中面层、下（底）面层等采用密 级配沥青混合料。既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能，又实现了城市道路排 水降噪的环保功能。【P6】 2．《城镇道路工程施工与质量验收规范》中规定，热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温 度低于（ ）后，方可开放交通。 A．70℃ B．60℃ C．50℃ D．65℃ 【答案】C 【优路解析】《城镇道路施工与验收规范》CJJ 1强制性条文规定：热拌沥青混合料路面应待摊铺层 自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。【P30】 3．下列膨胀土路基的处理方法中，错误的是（ ）。 A．采用灰土桩对路基进行加固 B．用堆载预压对路基进行加固 C．在路基中设透水层 D．采用不透水的面层结构 【答案】C 【优路解析】【P18】 具有吸水膨胀性或失水收缩特性的高液限黏土称为膨胀土，该类土具有较大的塑性指数。在坚硬状 态下该土的工程性质较好。但其显著的胀缩特性可使路基发生变形、位移、开裂、隆起等严重的破坏。 膨胀土路基应主要解决的问题是减轻和消除路基胀缩性对路基的危害，可采取的措施包括用灰土 桩、水泥桩或用其他无机结合料对膨胀土路基进行加固和改良；也可用开挖换填、堆载预压对路基进行 加固。同时应采取措施做好路基的防水和保湿，如设置排水沟，采用不透水的面层结构，在路基中设 不透水层，在路基裸露的边坡等部位植草、植树等措施；可调节路基内干湿循环，减少坡面径流，并增 强坡面的防冲刷、防变形、防溜塌和滑坡能力。 4．用于基坑边坡支护的喷射混凝土的主要外加剂是（ ）。 A．膨胀剂 B．引气剂 C．防水剂 D．速凝剂 【答案】D 【优路解析】喷射混凝土应采用早强混凝土，其强度必须符合设计要求。严禁选用具有碱活性集料。 可根据工程需要掺用外加剂，速凝剂应根据水泥品种、水灰比等，通过不同掺量的混凝土试验选择最 佳掺量，使用前应做凝结时间试验，要求初凝时间不应大于5min，终凝时间不应大于10min。【P140】 5．预应力混凝土连续梁合龙宜在一天中气温（ ）时进行。 A．最高 B．较高 C．最低 D．较低 【答案】C 【优路解析】【P67】 3．连续梁 （T构）的合龙、体系转换和支座反力调整应符合下列规定： （1）合龙段的长度宜为2m。 （2）合龙前应观测气温变化与梁端高程及悬臂端间距的关系。 （3）合龙前应按设计规定，将两悬臂端合龙口予以临时连接，并将合龙跨一侧墩的临时锚固放松 或改成活动支座。 （4）合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。 （5）合龙宜在一天中气温最低时进行。 （6）合龙段的混凝土强度宜提高一级，以尽早施加预应力。 （7）连续梁的梁跨体系转换，应在合龙段及全部纵向连续预应力筋张拉、压浆完成，并解除各墩 临时固结后进行。 （8）梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为主，反力作为校核。 6．场地地面空旷、地质条件较好、周围无需要保护的建 （构）筑物时，应用的基坑施工方法是 （ ）。 A．放坡开挖 B．钢板桩支护 C．钻孔灌注桩支护