向心关节轴承的结构优化及摩擦磨损性能研究-摩擦学学报.PDF

第 24 卷　第 6 期 摩 擦 学 学 报 24, 　 6 V o l N o 2004 年 11 月 TR IBOL O GY N ov , 2004 向心关节轴承的结构优化及摩擦磨损性能研究 向定汉, 王春艳, 董伟锋 (南京航空航天大学 材料科学与工程学院, 江苏 南京　2 100 16) 摘要: 利用AN SY S 有限元软件对向心关节轴承 GEZ 10 1E S 进行结构优化, 在装配尺寸不变的条件下, 通过改变球径 尺寸, 得到了静载荷条件下向心关节轴承球径的优化值; 并对优化前后的关节轴承进行了摩擦磨损对比试验. 结果表 明: 将球径减小 1. 0 mm 时, 关节轴承所受的最大压应力从 1 623. 4 M P a 减小到 1 150. 1M P a; 在磨损量一定的情况 ( ) ( ) 下, 结构优化后关节轴承的磨损距离 15 760 m 比优化前的 13 847 m 显著增大. 关键词: 向心关节轴承; 摩擦磨损性能; 有限元; 优化设计 中图分类号: TH 117. 2 文献标识码: A 文章编号: (2004) 　　作为通用机械零件, 关节轴承具有转动灵活、结 况, 在模型的内部引入一根轴. 由于向心关节轴承具 构紧凑、易于装拆等特点, 能够满足重载荷和长寿命 　　　 要求, 已广泛应用于矿山、冶金、电力、交通、航天和纺 [ 1 ] 织等各类机械设备 . 我国针对关节轴承的研究及相 应的工业生产起步较晚, 一般通过参考国外数据或根 据实际经验确定相关技术参数, 缺乏科学依据. 基于 此, 我们将大型有限元分析软件AN SY S 用于对向心 关节轴承 GEZ 10 1E S 进行有限元分析, 在保持其它 与装配相关的参数尺寸不变的情况下, 通过优化关节 轴承球径尺寸, 使向心关节轴承承受应力的分布更合 理, 以实现优化设计, 提高关节轴承寿命[2～ 7 ]. F ig 1　Sch em at ic d iagram o f rad ia l sp h er ica l p la in b ear ing 1　实验部分 图 1　向心关节轴承结构示意图 1. 1　结构优化 有结构对称的特点, 故在创建有限元结构模型时, 仅 AN SY S 程序是一个功能强大、集设计分析及优 取整体结构的 14 进行模拟. 化于一体的大型通用有限元分析软件. 在设计方案被 关节轴承的有限元分析采用实体建模, 应用四面 采用或投产之前, 利用AN SY S 程序的优化设计功 体 10 节点的实体单元 92, 其具有 、、 等 3 SOL ID x y z 能, 可准确地找出其潜在的设计缺