2016年下半年供电系统高速铁路专业知识网络培训思考题.docVIP

2016年下半年供电系统高速铁路专业知识网络培训思考题.doc

  1. 1、本文档共12页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
2016年下半年供电系统高速铁路专业知识网络培训思考题 1.简述月度施工计划及其主要项目。(《高速铁路接触网维修岗位》第八章) 答:月度施工计划是指影响高铁供电设备稳定、设备使用和行车安全的施工,主要项目如下: ⑴线路及站场接触网设备技术改造施工。 ⑵跨越、穿越线路、站场,架设、铺设管道、渡槽和电力线路等供电设施的施工。 ⑶在线路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线、修建公 路、桥梁等设施需供电及其他专业配合的施工。 ⑷在规定的安全区域内实施爆破作业,在线路隐蔽工程(如供电电缆径路)上作业,影响 路基稳定的各种施工。 ⑸接触网大修施工,牵引变电、电力设备改造与大修施工。 ⑹其他影响高铁设备稳定、使用和行车安全的大中修施工。 2.简述周维修计划及其主要项目。(《高速铁路接触网维修岗位》第八章) 答:周维修计划是指施工开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件的施工,主要项目如下: ⑴接触网上网供电线(电缆)的检修。 ⑵接触网隔离开关的检修。 ⑶接触网分段、分相绝缘器、线岔、补偿装置及避雷器的检修。 ⑷接触网的绝缘清扫。 ⑸接触网支持、定位装置及支柱等的检修。 ⑹接触网悬挂及附加悬挂的检修。 ⑺接触网各种标志的检修。 ⑻桥上电力贯通电缆设施的维护检修。 ⑼接触网分相地感装置的维修、检测。 ⑽天窗内可完成的其他作业项目。 3.简述高速铁路施工等级。(《高速铁路接触网维修岗位》第八章) 答:Ⅰ级施工:超过运行图规定的天窗时间的施工。 Ⅱ级施工:运行图规定的天窗时间内进行大型站场改造、新线引入、信联闭改造、通信设备改造、电气化改造设施,换梁、上跨铁路结构物施工。 Ⅲ级施工:上述以外的其他各类施工。 4.Ⅲ级施工的盯控有何要求?(《高速铁路接触网维修岗位》 第八章) 答:级施工由站、段负责,根据调度所下达的施工日计划,按照营业线施工安全管理办法的要求,铁路局运输站段组织召开施工预备会及总结会,落实施工现场盯控,铁路局业务处负责检查、监督。 5.维修作业日计划应包括哪些?(《高速铁路接触网维修岗位》 第八章) 答:维修作业项目、地点、作业时间、作业负责人、配合作业单 位、影响范围、路用列车开行方案等。 6.简述施工预备会主要内容。(《高速铁路接触网维修岗位》 第八章) 答:⑴由施工领导小组负责人、运输处、运输站段组织召开施工预备会,按照批准的施工计 划,逐项落实各项施工准备情况;协调解决结合部施工安排; ⑵具体研究作业车在车站的转线及作业计划; ⑶落实施工现场盯控人员安排,确定施工联系手段; ⑷分解施工组织过程,找出施工组织重点环节,提出施工组织重点要求。 施工总结会应全面总结施工完成情况,重点分析、解决施工中发生的问题。 7.需停电配合的施工如何消点?(《高速铁路接触网维修岗位》 第八章) 答:需停电配合的施工,施工单位联络员在施工结束后,应及时通知供电设备管理单位联络员,并书面签认,供电设备管理单位联络员通知现场配合人员,在得到施工现场具备送电条件后,向高铁供电调度员消点,并书面签认。 8.电调在非正常处理方面有哪些工作内容?(《高速铁路接触网维修岗位》 第八章) 答:⑴随时处理牵引设备临时发生的跳闸、故障。 ⑵当外部电源非正常时,迅速与电力部门联系解决处理。 ⑶发生电源停电或变电所内故障要及时采取越区供电的措施。 ⑷发生动车组停在分相无电区时,按照列车调度员要求,可以采取向无电区送电的方式。 9.高铁供电调度在停电作业前,要做好哪些工作?(《高速铁路接触网维修岗位》 第八章) 答:⑴将所有的停电作业申请进行综合安排,审查作业内容和停电的区段。 ⑵通过列车调度员办理停电作业的手续。 ⑶确认有关馈线断路器、隔离开关均已断开,作业区段的接触网已经停电,方可发布停电作业命令。 ⑷待作业结束各作业组均已消除停电作业命令后,高铁供电调度方可按规定程序送电,并与列车调度办理送电签认手续。 10.简述接触网静态检测和动态检测的区别。(《高速铁路接触网维修岗位》 第九章) 答:静态检测是指利用测量仪器和工具在静止状态下测量接触网的几何参数和技术状态。动 态检测是利用接触网检测车等检测装置在运行过程中测量接触网的技术状态。 11.接触网检测项目有哪些?(《高速铁路接触网维修岗位》 第九章) 答:拉出值;接触线高度;接触线坡度;定位器坡度;接触压力;硬点;离线;接触线磨耗;线岔、锚段关节;接触线温度;接触网电压;定位信息;环境温度。 12.简述接触线拉出值、高度、坡度。(《高速铁路接触网维修岗位》 第九章) 答:拉出值是指接触线距离受电弓中心线行迹的距离,在直线区段,接触线布置成“之”字形,也可称为之字值。 接触线高度,又称导高,是指接触线距钢轨顶面的垂直高度。 接触线坡度是指相邻两悬挂点处接触线高度的变化率。 13.简述定位器

您可能关注的文档

文档评论(0)

zyg_2930102 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档