郑州航空港综合试验区.pptxVIP

郑州航空港区 Zheng Zhou The Peoples Republic of China 简介 郑州航空港区是郑州航空经济综合实验区和郑州新区的重要组成部分，是国务院批复的全国首个也是唯一一个上升为国家战略的航空港经济发展先行区。东临郑州新郑国际机场，北距郑州市区20公里，是围绕新郑国际机场开发建设起来的一个重要的经济发展区域。 郑州航空港区作为郑州新区总体规划的一个重要组成部分，是全省经济社会发展的核心增长点和改革发展综合试验区之一，也是河南省对外开放的重要窗口和基地。 概述 航空港区大事件 郑州地图 郑州航空港区（新郑综合保税区） 郑州航空港区（新郑综合保税区） 官网 官网 建设意义 一是区位交通优势突出。郑州航空港地处内陆腹地，空域条件较好，一个半小时航程内覆盖中国2/3的主要城市和3/5的人口，郑州机场规划建设4条以上跑道，货邮吞吐量增速居长期中国大陆大型机场首位，每周全货机航班居中西部主要机场第2位。全省铁路营业里程4822公里，以郑州为中心“米”字形布局的高铁网正在加快建设，高速公路通车里程5830公里，所有县城均可20分钟内上高速公路，陆空对接、多式联运、内捷外畅的现代综合交通体系日趋完善，货物集疏的物流成本和时效成本优势明显。 郑州米字形高铁 郑州东站 郑州东站 建设意义(二) 二是产业基础和发展态势良好。一批电子信息、生物医药、航空运输等企业加快向郑州航空港集聚，美国联合包裹、俄罗斯空桥、富士康等国际知名企业已进驻发展，郑州已成为全球重要的智能手机生产基地，航空枢纽建设和航空关联型产业互动发展的良好局面初步形成。 建设意义(三) 三是开放条件不断完备。郑州新郑综合保税区、保税物流中心、出口加工区、铁路集装箱中心站等集中布局，口岸功能不断完善，各类园区与航空港联动机制初步建立，通关便捷化程度较高，郑州跨境贸易电子商务服务试点即将启动，开放型经济发展前景广阔。 范围 航空港规划范围面积约415平方公里 郑州市范围约350平方公里、开封市尉氏县约64平方公里，西至京港澳高速、东至S223改线（新107国道东侧约6公里）南至炎黄大道、北至双湖大道（郑民高速南侧约2公里） 发展目标 郑州机场的发展目标，就是做中国的“孟菲斯”，成为中国重要的国际航空物流中心。郑州机场计划新建4个货机位，使货机位达到9个。开工建设近7万平方米的新货运仓库，为货代企业建设二级周转库。而且，机场二期建设中，还专门规划了货运专用跑道。到2025年，货邮吞吐量突破300万吨，郑州机场将跻身全国前列。 根据规划目标，河南省将争取用12年的时间，把郑州机场建成国内重要的国际航空物流枢纽，届时它将成为名副其实的中国“孟菲斯”。 孟菲斯（美国田纳西州城市） 孟菲斯是美国田纳西州的城市。根据2006年的人口预估，孟菲斯的总人口为68万0768人，是田纳西州最大的城市，在美国东南部排名第二、次于佛罗利达州杰克森维尔，也是全国第17大城市。孟菲斯都会区是田纳西州次于纳什维尔都会区的第二大都会区，包含在邻近密西西比州和阿肯色州的部份地区，总人口为126万0581人。在包含诺克斯维尔、查特怒加、和纳什维尔的田纳西州四大城市里，孟菲斯是人口最多但也是最年轻的。孟菲斯位于密西西比河岸边、下契卡索陡岸上，狼河的河口。其联外机场孟菲斯国际机场是世界第一大货运机场。 郑州新郑国际机场 为进一步加快郑州航空港区的建设发展，河南省和郑州市高度重视，将其列为一号工程，陆续出台了一系列配套优惠政策，从规划、建设、管理、人力、物力、财力等方面给予倾斜和支持，从而掀起了航空港区发展新热潮，使得航空港区呈现出国际与国内知名品牌、台（外）资与内资企业良性互动，共同发展的良好局面。 实验区战略定位 以“建设大枢纽、培育大产业、塑造大都市”为发展主线，以郑州大型航空枢纽建设为依托，以航空货运为突破口，着力推进高端制造业和现代服务业聚集，着力推进产业和城市融合发展，着力推进对外开放合作和体制机制创新，力争将郑州航空港经济综合实验区打造成为“国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市、中原经济区核心增长极”。 主导产业 2、高端制造业 2、高端制造业 3、现代服务业