汽车膜片弹簧离合器课程设计主要计算和注意问题DAVID.docVIP

膜片弹簧离合器设计计算（某中型轿车举例） 2摩擦离合器基本结构尺寸、参数的选择 已知条件：某中型货车发动机数据: 缸数：4缸 排量：1.7升 点火系统：1-3-4-2 最大功率 96/4800 KW/rpm 最大扭矩 147/2500 N·m/rpm 2.1离合器基本性能关系式 为了能可靠地传递发动机最大转矩，离合器的静摩擦力矩应大于发动机最大转矩，而离合器传递的摩擦力矩又决定于其摩擦面数Z、摩擦系数f、作用在摩擦面上的总压紧力PΣ与摩擦片平均摩擦半径Rm，即 【1】 （2-1） 式中：—离合器的后备系数。 —摩擦系数，计算时一般取0.25～0.30。 Z—摩擦面数 2.2摩擦片外径D与内径d的选择 当按发动机最大转矩（N·m）来确定D时，有下列公式可作参考： 【1】 （2-2） 式中A反映了不同结构和使用条件对D的影响，在确定外径D时，有下列经验公式可供初选时使用： 【1】 （2-3） 轿车：KD=14.5 轻、中型货车：单片KD=16.0～18.5 双片KD=13.5～15.0 重型货车：KD=22.5～24.0 本次设计所设计的是中型轿车（Temax/nT为220Nm/3500rpm、