国际汽车联合会运动总则-广东国际赛车场.PDFVIP

1. 前言 本规则参照 《国际汽车联合会运动总则》、《国内 汽车场地赛比赛通则》及其附件，所有参赛者应严格 遵守本规则各项条款。 2. 赛程表 第一站： 5 月2-4 日 3 小时耐力赛 第二站： 7 月4-6 日 4 小时耐力赛 第三站： 10 月3-5 日 5 小时耐力赛 第四站：12 月29-31 日 6 小时耐力赛 3. 比赛执照/医疗证明 参赛者必须持有2014年有效的中国汽联颁发的G照 或以上的比赛执照、香港汽车会或中国澳门汽车总会 等FIA授权机构颁发的C级或以上的比赛执照和医疗证 明。有关比赛执照和医疗证明的规定请参见《中国汽 联赛员医疗卡申领须知》和《中国汽联参赛选手注册 登记规定》。 4. 比赛组别 根据参赛车辆发动机的汽缸容积分以下组别（必须 符合2014广东国际赛车场风云战耐力赛技术规则）： GT3 组：FIA GT3 规格 S 组：3001c.c 以上 A 组：2001c.c - 3000c.c B 组：1601c.c - 2000c.c C 组：1600c.c 以下 统一车型(可更名)组：使用统一车型参赛的组别， 组别名称可用车型命名 媒体组：参赛车型、车重不限 5. 报名费用 报名费按参赛车辆收取： 单站：3小时耐力赛 - 人民币 4,000元/车 4小时耐力赛 - 人民币 6,000元/车 5小时耐力赛 - 人民币 6,000元/车 6小时耐力赛 - 人民币 8,000元/车 全年度报名优惠方案：人民币 20,000元/车（4场） 全年度报名优惠方案截至日期：2014 年4 月15 日； 单站报名的截至日期为该赛事周的周一(例：第一 站报名截至日期为4 月29 日，依此类推)，逾期报名 将加收行政费人民币 1,000 元/车。 6. 比赛规则 6.1 车手 6.1.1 每辆赛车最少2 名车手、最多4 名车手参赛。 6.1.2 每名车手连续比赛的时间不得超过 60 分钟， 必须更换另一车手继续比赛，并且更换下来的车手(包 括冲线的车手)必须在5分钟内到1号通道旁的医疗中 心接受医疗官的检查和签名，违反该规则将受到仲裁 委员会除名处罚。 GIC 风云战－耐力赛规则 / GIC Wheels Thrills Endurance Race Regulation Page 1st of 17 6.1.3 车手连续比赛时间的计算方式： A：比赛开始(摇动绿旗)至赛车返回维修区停在自己车 队P 房门口，维修区裁判登记时间； B：即将出赛的车手上车前在维修区裁判的登记表上签 名确定出赛时间至赛车返回维修区停在自己车队P 房 门口，维修区裁判登记时间。 6.1.4 替换车手按照比赛时间作以下规定：3 小时比 赛必须最少替换车手 2 次，4 小时比赛必须最少替换 车手3 次，5 小时比赛必须最少替换车手4 次，6 小时 比赛必须最少替换车手5 次。 6.1.5 出赛的车手若非报名表上的车手本人，将受到 仲裁委员会除名的处罚。 6.2 旗号/信号站 6.2.1 旗号规则参照《国际汽车联合会汽车运动总 则》附件H。 6.2.2 任何不遵守比赛旗语或灯光信号的车手将受 到仲裁委员会的处罚。旗语包括黄旗（单双黄旗）、 蓝旗、故障旗以及黑旗等，灯光信号包括发车灯、维 修区出口的信号灯和裁判站灯光信号。 6.2.3 在自由练习和热身练习中黄旗情况下超车的 车手将受到仲裁委员会2000 元(RMB)罚款处罚；在排 位赛中黄旗超车的车手将受到仲裁委员会 10 秒罚时 处罚，并将罚时加入排位赛成绩；在决赛中黄旗超车 的车手将受到仲裁委员会DTP 通过维修区一次和2000 元(RMB)罚款处罚。如果仲裁委员会认为某车手在黄旗 出示的情况下没有将车速降低到安全的限度，按照违 反黄旗规定的方式处罚。 6.2.4 车手将被领先车手套圈时，未遵守蓝旗规定， 将受到仲裁委员会 DTP 通过维修区一次和 2000 元 (RMB)罚款处罚，如不遵守处罚规定，将受到仲裁委员 会除名处罚。 6.2.5 不按照故障旗规定返回维修区的赛车将受到 仲裁委员会除名处罚，黑旗是对车手进行除名的信号。 在赛道上行驶的车手在见到此信号后，三圈内必须返 回维修区。否则将受到仲裁委员会追加2000 元(RMB) 罚款或停赛的处罚。 6.2.6 只允许车队计时员在计时墙向车手发出指令 或沟通讯号，计时墙只允许有计时员