考虑应变软化的巷道交叉段稳定性分析-岩土力学.PDF

第34 卷第6 期 岩 土 力 学 Vol.34 No.6 2013 年6 月 Rock and Soil Mechanics Jun. 2013 章编号：1000－7598 －(2013) 06 －1760－07 考虑应变软化的巷道交叉段稳定性分析 曹日红，曹 平，张 科，林 杭 （中南大学 资源与安全工程学院，长沙 410083 ） 摘 要：在两巷道的交叉段两支承压力区和顶板卸载区会发生相互叠加，因此，相对于巷道其他部位来说交叉段的围岩扰动 范围会扩大，且导致变形加剧和原有支撑应力增加等不利于巷道稳定的情形出现。为分析地下采场巷道交叉段的稳定性，利 用有限元数值模拟软件并考虑岩土体的应变软化特性，对5 种具有代表性的交叉情形进行了数值模拟研究。研究结果表明： 由于巷道交叉使得交叉几何中心附近的围岩变形进一步增加，不同的交叉角度对巷道交叉段的变形存在不同程度的影响，交 叉角度越小，主巷 （巷道1）锐角侧的变形越大，而且由于交叉角度的不同也使得交叉段主巷的顶板最大沉降区向锐角侧呈 不同程度的偏移，交叉角度越小，偏移越为明显。从结果可以得出巷道2 的变形同样也受到交叉角度的影响，从距离交叉中 心4 远的地方开始，交叉角度越小，巷道2 的变形越大。研究成果可以为类似条件下的巷道设计和支护提供借鉴与参考。 关 键 词：交叉巷道；应变软化；交叉角度；沉降；稳定性 中图分类号：TD 322+.4 文献标识码：A Stability analysis of roadway intersection considering strain softening CAO Ri-hong, CAO Ping, ZHANG Ke, LIN Hang (School of Resources and Safety Engineering, Central South University, Changsha 410083, China) Abstract : Abutment pressure zone and roof unloading area in the roadway intersection are superimposed. Therefore, in the roadway intersection, perturbation range of the surrounding rock is greater than other parts, which leads to in