GB/T 12922-1991弹性阻尼簧片联轴器.pdf

中华人民共和 国国家标准 Gs/T 12922一91 弹 性 阻 尼 簧 片 联 轴 器 Elasticdampingleafcoupling 主题内容与适用范围 本标准规定了弹性阻尼簧片联轴器 （以下简称联轴器）的分类、技术要求、试验方法和检验规则等。 本标准适用于船舶、内燃机车、柴油机发电机组、重型车辆及工业用柴油机动力机组等柴油机动力 装置中用以调节机械系统扭转振动的自振频率，降低共振时振幅的联轴器。 2 术语 2.1激励圆频率。 circularfrequencyofexcitation 柴油机激励力矩的圆频率。 2.2 特征频率。。characteristicfrequency 计算联轴器动刚度和阻尼系数用的一个特征值。 2.3联轴器的静扭转刚度Cestatictorsionalstiffnessofcoupling 联轴器在静载荷作用下的扭转刚度。 2.4联轴器的动扭转刚度Cddynamictorsionalstiffnessofcoupling 联轴器在动载荷作用下的扭转刚度。 当0。。。，Cd一Ca·（＋‘0.37尝， 。＞。。，CA二Cq·(1.1＋0.27竺） 臼O 2.5 相对阻尼系数X relativedampingfactor 由联轴器传递的阻尼振动力矩与弹性振动力矩之比。 当0成 。簇coo,X＝0.20＋0.50竺 。＞ 。。,X二 0.70 2.6许用弹性振动力矩 T〔,)permissibleelasticvibratorytorque 联轴器簧片组承受交变力矩的容许值。 2.7许用阻尼振动力矩 T〔d)permissibledampingvibratorytorque 联轴器长期承受阻尼振动力矩的容许值。 2.8 许用热负荷 P〔}〕permissiblepowerloss 联轴器承受热负荷的容许值。 2.9许用径向补偿量 A〔Y)permissibleradialcompensation 联轴器补偿所联两轴在运转时产生的径向相对偏移量的容许值。 2.10许用轴向补偿量 A〔X)permissibleaxialcompensation 联轴器补偿所联两轴在运转时产生的轴向相对偏移量的容许值。 国家技术监督局1991一05一22批准 1992一02一01实施 GB/T 12922一 91 3 产品分类 3.1产品结构、墓本参数和主要尺寸 3.1.1按簧片组的结构，联轴器分为不可逆转和可逆转两种，分别见图1、图2 斗 图 1 不可逆转联轴器 图2 可逆转联轴器 按联结法兰的结构，联轴器分为B,BC,BE三种联结形式，分别见图5一图70 结构 图3 联轴器的基本结构 联轴器的基本结构见图3，它由内部构件和外部构件组成。内部构件主要包括：花键轴 1,0型橡胶 密封圈8，密封圈座9；外部构件主要包括：中间块 1，六角头螺栓2，侧板3，中间圈4，紧固圈5，法兰6， 簧片组件10. Gs/T 12922一 91 3.1.4 基本参数 按在公称力矩作用下内外构件之间的相对扭转角的大小，联轴器分为55,85,140和55U,85U, 140U六个系列，各系列的基本参数分别见表 1一表6e 表155系列联轴器的基本参数 公称力矩 静扭转刚度 特征频率 许用阻尼振动力矩 许用热负荷 许用径向补偿量 许用轴向补偿量 规格系列 L C. 口O 〔T,〕