上海交通大学机械原理与设计考研模拟题.docVIP

跨校考研全程辅导专家 第 PAGE \* MERGEFORMAT 12 页 共 NUMPAGES \* MERGEFORMAT 12 页 跨考教育模拟试题（一） 一、选择题 （共18分，每题1.5分） 1.有一部件，有三个零件组成，若他们的可靠度为R1=0.99，R2=0.97，R3=0.92，则此部件的可靠度为：_______。 A. 0.97 B. 0.96 C 2.预紧力为F’，剩余预紧力为F’’的单个紧螺栓联结，受到轴向工作载荷F的作用后，螺栓受到的总拉力F0 为________。 A.F+F’ B.F+F’’ C.F’+F’’ 3.斜齿圆柱齿轮传动，螺旋角取得越大，则_______。 A.传动平稳性越好，轴向分力越小 B.传动平稳性越差，轴向分力越小 C.传动平稳性越好，轴向分力越大 D.传动平稳性越差，轴向分力越大 4.在非液体摩擦滑动轴承中，限制比压p的主要目的是__________。 A.防止轴承材料过渡磨损 B.防止轴承材料发生塑性变形 C.防止轴承材料因压力过大而过度发热 D.防止出现过大的阻力矩 5.在曲柄摇杆机构中，当摇杆为主动件，且_____处于共线位置时，机构处于死点位置。 A.曲柄摇杆 B.曲柄与连杆 C.连杆与摇杆 6.已知一对直齿圆柱齿轮传动的重合度为1.13，则两对齿啮合的时间比例为______。 A.23% B.13% C.87% D.100% 7.带传动，其最大应力发生在_________。 A.松边与大轮的切点 B.紧边与大轮的切点 C.松边与小轮的切点 D.紧边与小轮的切点 8.普通平键采用双键连接时，一般两键的布置角度为________。 A.90 B.120 C 9.代号7215的滚动轴承，其内径尺寸d为_______。 A.5mm B.15mm C.25mm D.75mm 10.在标准蜗杆传动中，蜗杆头数一定，加大蜗杆直径系数，将使传动效率_________。 A.减小或增大 B.增加 C.不变 Ｄ.减小 11.如图所示凸轮机构的推程运动角是______。 A.120° B. 110° C. 70° D.80° 二、填充题（共12分，每空1分） 1. 一般开始齿轮传动的主要失效形式是_________和__________。但_______________目前还无成熟的计算方法，故开式齿轮设计准则是________________。这事影响齿轮强度的主要几何参数是_____。 2.设计键联接的主要内容是：a)按轮毂长度选择键的长度；b)按使用要求选择键联接的类型；c)按轴的直径选择键的剖面尺寸；d)对联接进行必要的强度校核。在具体的设计时，一般顺序是__________。 3. 阿基米德蜗杆和涡轮在主平面相当于_________和__________相啮合。因此蜗杆的_____模数和涡轮的_____模数相等。 4.采用_______法切制渐开线齿轮时发生跟切的原因是：______________________。 三、简答题（共2小题，每题15分，共30分） 1.液体摩擦动压滑动轴承的相对间隙的大小对滑动轴承的承载能力、温升和运转精度有什么影响？ 2.某传动由于设计不当出现了打滑现象，是什么原因产生的？重新设计时可以采取哪些措施予以改进？ 四、计算题（共5小题，共90分） 1.已知45钢经调质后的机械性能为：强度限，屈服限，疲劳限，材料的等效系数。 （1）材料的基氏极限应力线如图示，试求材料的脉动循环疲劳极限； （2）疲劳强度综合影响系数Ka=2，试作出零件的极限应力线 （3）若某零件所受的最大应力，循环特性系数r=0.25，试求工作应力点M的坐标和的位置。 2.电动机通过一对圆锥齿轮1和2带动一对斜齿轮3和4，再通过蜗杆5和6带动卷筒7提升重物W，支承均为滚动轴承。已知轮Ⅰ转向如图所示，要求减少Ⅱ和Ⅲ轴的轴承所承受的轴向外载荷出发，试确定： （1）Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ各轴的转向以及斜齿轮，涡轮和蜗杆齿的螺旋线方向。 （2）各轮（及蜗杆）的轴向力方向； （3）重物W应放在哪一边起吊 （4）如卷筒7与大涡轮6用六个均布于直径D=330mm圆周上的M16普通螺