材料工程基础-第7章机械失效与防护.pptVIP

第Ⅱ阶段，与最大拉应力垂直扩展 快速扩展→→疲劳条纹（带） 韧性条带（韧性材料）和脆性条带（脆性材料） TEM 最大拉应力受局部环境的影响，所以形成疲劳条纹 疲劳 条纹 疲劳条纹间距表示裂纹扩展速率， 间距越宽、扩展速率越大。 简单情况下，条带间距=裂纹伸长量／循环一周； 复杂载荷下，不一定每一循环都产生条带， 裂纹可能不扩展。 第Ⅰ阶段通常看不到条带； 裂纹传播速率较慢， 条纹间距很小（＜0.01μm） 高强Ni合金， 塑性好， 可看到疲劳 条纹。 第Ⅱ阶段： 条纹间距较大( 0.1μm)。 韧性疲劳条带的典型形貌?? 疲劳条带特征 x550 略呈波浪形、基本平行的纹路； 条带清晰。 裂纹扩展，变动的载荷在前沿形成贝壳状或海滩状条纹 。 疲劳区 贝纹线：特征 凹凸 疏密 应力小，韧性好 →→疲劳区大。 大小 近疲劳区：密集 疲劳条带与贝纹线的区别？ 疲劳条带----疲劳断口典型的微观特征。 贝纹线----疲劳断口的宏观特征。 贝纹线与疲劳条带不一定同时出现。 2条贝纹线间有成千上万条疲劳条带。 疲劳源 断裂区 扩展区 车轴疲劳断口宏观形貌 工作条件 表面状态及尺寸因素 表面处理 材料因素 影响因素 载荷条件 载荷频率 环境温度 环境介质 应力状态 应力比 过载情况 次载情况 平均应力 尺寸效应 表面粗糙度 缺口效应 表面喷丸及滚压 表面热处理 表面涂层 化学成分 组织结构 各向异性 内部缺陷 影响材料疲劳强度的因素 影响材料疲劳强度的因素 ☆温度 钢疲劳强度与温度的关系 100 200 300 400 500 600 温度(℃) 疲劳极限(Mpa) 含C0.58％钢拉压 含C0.16％钢扭转 温度对疲劳强度的影响规律为：对钢来讲，在200℃～400℃范围内疲劳极限会出现峰值. 温度:扩散?析出强化 ?软化 200 ℃ 400℃ 影响材料疲劳强度的因素 ☆表面状态：在循环载荷作用下，金属的不均匀滑移主要集中在金属表面，裂纹也常常在表面产生。表面的微观几何形状如刀痕、擦伤或磨削裂纹等都象小缺口一样产生应力集中使疲劳极限降低。表面粗糙度越低，疲劳极限越高；材料强度越高，粗糙度对疲劳极限的影响越显著。 5、高温下的断裂 5、高温下的断裂 蒸汽机 4-8% 汽油机 26-45% 柴油机 34-45% 喷气发动机 50-60% 5、高温下的断裂 材料强度比较 对于高温合金来说，温度升高，依然会引起强度降低。人们能做的，只能是控制其降低的程度。 5、高温下的断裂 温度升高：晶格阻力下降，原子活动能力提高。 (1)位错运动障碍↓； (2)位错运动方式↑：交滑移、攀移； (3)存在回复、再结晶等软化机制； (4)存在晶界运动等形变机制。 5、高温下的断裂 ☆蠕变 5、高温下的断裂 Ts ☆晶界成为薄弱环节 5、高温下的断裂 瞬时应变 蠕变速率 减速蠕变 恒速蠕变 加速蠕变 蠕变 断裂 恒温、恒应力条件 5、高温下的断裂 5、高温下的断裂 晶界滑动蠕变机理 晶界在外力作用下，会发生相对滑动变形，但在常温下晶界变形极不明显，可以忽略不计。 在高温蠕变条件下，由于晶界强度降低，晶界的相对滑动引起的变形量很大，有时甚至占总蠕变变形量的一半，从而产生明显的蠕变变形。 5、高温下的断裂 瞬时应变 蠕变速率 减速蠕变 恒速蠕变 加速蠕变 蠕变 断裂 恒温、恒应力条件 第 I 阶段：AB段，减速蠕变阶段(过渡蠕变阶段)。位错运动带来加工硬化。加工硬化的效果攀移和交滑移引起的软化 5、高温下的断裂 瞬时应变 蠕变速率 减速蠕变 恒速蠕变 加速蠕变 蠕变 断裂 恒温、恒应力条件 第Ⅱ阶段：BC段，恒速蠕变阶段(稳态蠕变阶段)。特点是蠕变速率几乎不变。一般可以表示为材料的蠕变速率。 5、高温下的断裂 空洞（可从第二阶段形成）长大、连接形成裂纹而迅速扩展，致使蠕变速度加快，直至裂纹达到临界尺寸而产生蠕变断裂。 有别于普通材料的强化思路 ☆常规材料的强化手段 对于常规材料来说，主要是为了阻止位错的运动。 有别于普通材料的强化思路 ☆常规材料的强化手段 对于常规材料来说，主要是为了阻止位错的运动。 要求第二相细小且在晶粒内部析出。 位错攀移 有别于普通材料的强化思路 固溶强化 降低层错能 固溶强化 两个半原子面同时存在，能量太高，分解为两个不全位错 两个全位错之间为层错 有别于普通材料的强化思路 高温变形特征与强化思路 析出强化 0Mo 2Mo 4Mo 500nm 高温合金，主要是为了强化晶界，所以要求第二相呈连续网状，将晶粒禁锢在第二相网格中。 高温变形特征与强化思路 析出强化 裂纹终止