物流设施与设备第三章精品课程.ppt

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物流设施与设备第三章精品课程.ppt

第3讲 装卸设施与设备 ;一、装卸机械的概念 ;按运货物种类;三、装卸机械的作用;一、起重机械的特点 二、起重机械的分类 三、常用的起重机械 四、起重机械的选型 五、起重机械的管理;二、起重机械的分类;桥式类起重机;手拉葫芦(右图);三、常用的起重机械;通用桥式起重机 ;分类:;(二)龙门起重机和装卸桥 1. 龙门起重机(龙门吊、门式起重机) 组成;特点 场地利用率高、作业范围大、适用性广、通过性好 无固定永久性建筑,货场改建、变迁容易 适用 港口、车站、货场、码头,使用数量仅次于桥式起重机 分类 ;门式起重机; 2. 装卸桥 跨度大于35米、起重量不大于40吨的龙门起重机 取物装置 双绳抓斗或其他专用吊具 工作对象 大批量的散装物料或成批件物品 适于 电厂、车站、港口、林区货场等 特点 跨度大、工作效率高 结构 桁架结构:减???自身重量 箱形结构:便于制造;(三)门座起重机(门机) 装在沿地面轨道行走的门形底座上的全回转悬臂起重机 构造 优点 起重能力范围宽 较高的运动速度 使用效率高 立体式结构 装卸灵活、可靠 缺点 造价高,耗能多,附属设备多 适于 港口、车站库场;固定定柱式起重机(右图) 固定转柱式起重机 (下图);(四)流动式起重机 构造 上车:回转支承以上的部分可以回转 下车:回转支承以下的部分 特点 机动灵活,移动迅速,操纵简单方便,作业范围大,有利于减轻劳动强度,降低建设成本,提高施工质量,加快建设速度。 适于 港口、车站、厂矿、货场等;汽车起重机 (右图);流动式起重机;四、起重机械的选型;(二)结构形式选择;(三)技术参数选择(依据:设备的使用场合和作业性质);(四)价格与功能评比 步骤 ;(五)经济和技术评估 目的:保证起重机械技术先进、经济合理 购置步骤:;选型管理;一、大宗散货装卸机械系统概述 二、大宗散货装卸机械系统设备;一、大宗散货装卸机械系统概述 ;案例:某煤炭码头物流系统中的散货装卸机械系统 卸车设备 煤炭码头物流系统 堆场系统及设备 装船系统及设备 车—船直取:火车到达卸车线后,由螺旋卸车机将煤卸入坑道中。如果有船等待装煤,则将卸在坑道中的煤通过带式输送机、装船机装入船舱中。 当火车到港时不一定有船,就必须先把煤存在存煤堆场上; 而来船时也不一定有火车到达,这时就必须把存在煤场上的煤装船。 故而,物流系统中必须有一个存煤场,作为缓冲环节。 堆料机:将煤堆成一定高度 取料机:把煤由存煤场取出,通过带式输送机送给装船机。目前大型煤炭码头多数采用斗轮取料机取料;二、大宗散货装卸机械系统设备;2. 链斗卸车机 由门架、链斗提升机及起升机构、带式输送机及整机行走机构等组成 特点 构造较复杂,磨损较严重,卸车时要提升物料, 所需功率比螺旋卸车机大,堆料时易扬起灰尘, 不用在轨道旁挖坑道。 3. 螺旋卸车机 由螺旋的旋转、摆动、起升机构和机架及其行走机构组成 ;(二)翻车机 用途 用于非自卸汽车和火车散货的自动卸货,是一种生产率极高的专用固定式散货卸车装置。 适于 大型港口、车站等散货任务较固定的地方 分类(用途) 汽车翻车机 列车翻车机;1. 汽车翻车机 旋转车台式翻车机 由翻车台、顶架和制动器组成 卸货靠不等力臂???汽车重心位置的变化实现 设备简单,工作可靠,使用方便。 固定式卸车装置——卸货立壁 将汽车沿着卸货立壁开动,侧面滚轮沿立壁斜面上滚,货箱一侧被抬高,货物自动卸下,货箱倾角可达40度。 汽车不必加装自卸结构,其运载能力不会减小,对长距离货物运输的效益可观。 ;2. 列车翻车机 用于火车敞车的翻车自动卸货,—般一次只翻一节车厢。 分类 侧倾式翻车机 基本结构是一个偏心翻转平台和压车结构。 整机装备质量大,工作速度较高,但功率消耗较大。;转子式翻车机 由承担翻车作用的转子和若干组转子支撑滚组成 整车重量也较侧倾式小,耗能量较低,生产率较高。;唐山京唐港区3000万吨煤炭泊位(32#~34#)装卸设备系统中的卸货系统配置两台三翻翻车机,额定生产率为7200t/h。这是目前世界最先进的翻车机系统。ZPMC首次承接翻车机业务,为国产散货机械添新机型的多年梦想成真。;(三)斗轮堆取料机 结构 配合带式输送机,兼有堆料和取料的大型高效率连续式机械。 组成:斗轮取料机构、旋臂胶带输送机、主带式输送机、运行机构、回转机构、变幅机构、尾车架等。;按用途分类 堆料机 按结构分为单臂式和双臂式 按货种分为堆煤机、堆矿机等 取料机 斗轮取料机:从堆场向地面输送机供料或取

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