稳态侧风作用下类客车形体气动特性分析.pdf

　 第２４ 卷　 第３ 期 厦门理工学院学报 Ｖｏｌ． ２４　 Ｎｏ． ３ 　 　 ２０１６ 年６ 月 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｘｉａｍｅｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｊｕｎ． ２０１６ 稳态侧风作用下类客车形体气动特性分析 １ ，２ １ １ 袁志群 ， 于国飞 ， 梅丽芳 （１． 厦门理工学院机械与汽车工程学院， 福建 厦门３６１０２４ ； ２ ． 中南大学交通运输工程学院， 湖南长沙４ １００７５ ） ［摘　 要］ 以提高客车高速行驶时侧风安全性为目的， 利用计算流体动力学方法建立类客车形体稳态 侧风工况下的数值计算模型， 研究其在不同横摆角下的空气动力学特性． 计算结果表明： 气动升力系数和 气动侧力系数随着横摆角的增加而增加， 气动阻力系数对横摆角变化不敏感， 呈现先增加后减小的趋势． 增加顶盖与侧围