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Page 1 of 10 已发布： 11-五月-2011 动力转向 - 动力转向 后轮驱动 - 系统操作和部件说明 说明和操作 系统操作 以下液压回路图示转向器在正前方、空档位置以及向右转向时的动力转向操作和油液流量。 向左转向的回流图与如图所示的向右 转向相似。 动力转向器处于空档位置 项目 说明 1 回流油液控制沟槽 2 径向沟槽 3 回流油液控制沟槽 4 径向沟槽 5 轴向沟槽 6 输送油液控件边缘 7 输送油液径向沟槽 8 回流油液控件边缘 9 回流油液室 10 断油阀 11 径向沟槽 12 电子伺服式转换器阀 13 输送油液径向沟槽 14 径向沟槽 15 流孔 16 滚珠 17 压缩弹簧 18 扭杆 19 动力转向液储液罐 https://topix.j aguar.j /topix/service/procedure/215887/ODYSSEY/G970090/z... 2013-1-12 Page 2 of 10 20 气门转子 21 反应活塞 22 反应室 23 中心件 24 减压/流量限制阀 25 动力转向泵 26 内部横拉杆 27 齿轮 28 阀套筒 29 转向器齿条 30 转向器壳体 31 动力辅助气缸 - 右 32 活塞 33 动力辅助气缸 - 左 当发动机起动时，动力转向泵将储液罐中的油液吸入到低压吸入管中。 油液流经泵，然后在压力下经软管输送至转向齿条气门装 置。 加压油液流经阀中的连接孔，然后经阀套筒中的输送油液径向沟槽和转换器孔输送至气门转子的输送油液控制沟槽。 处于空档（正前）位置时，油液流经打开的输送油液控件边缘直至所有阀套筒轴向沟槽。 然后，油液流经气门转子的回流油液控 制边缘和回流油液沟槽，通过液体冷却器流回到储液罐。 同时，气门的径向沟槽和其相关管道向左、右动力辅助气缸提供连接。 动力转向器处于右转位置 项目 说明 1 回流油液控制沟槽 2 径向沟槽 3 回流油液控制沟槽 https://topix.j aguar.j /topix/service/procedure/215887/ODYSSEY/G970090/z... 2013-1-12 Page 3 of 10 4 径向沟槽 5 轴向沟槽 6 输送油液控件边缘 7 输送油液径向沟槽 8 回流油液控件边缘 9 回流油液室 10 断油阀 11 径向沟槽 12 电子伺服式转换器阀 13 输送油液径向沟槽 14 径向沟槽 15 流孔 16 滚珠 17 压缩弹簧 18 扭杆 19 动力转向液储液罐 20 气门转子 21 反应活塞 22 反应室 23 中心件 24 减压/流量限制阀 25 动力转向泵 26 内部横拉杆 27 齿轮 28 阀套筒 29 转向器齿条 30 转向器壳体 31 动力辅助气缸 - 右 32 活塞 33 动力辅助气缸 - 左 当将方向盘向右转动时，转向齿条和活塞移动至活塞孔的左侧。 将气门转子旋转到右侧（顺时针），并通过进一步打开的输送油 液控件边缘将加压油液支架输送至相关的轴向沟槽、径向沟槽，并通过外部管道直接输送至左动力辅助气缸室。 施加给左动力辅 助气缸室活塞的压力提供液压辅助。 可适应的压力增大由部分或完全关闭输送油液控件边缘限制或阻止油液压力进口和连接到径向沟槽的另一轴向沟槽之间的连接来实 现。 同时，通过关闭回流油液控件边缘限制或部分限制油液压力输送至加压轴向沟槽。 右侧动力辅助气缸室活塞的油液排量经外部管 流至径向沟槽。 油液从径向沟槽输送至相关轴向沟槽，并经进一步打开的回流油液控件边缘回流至油液控制沟槽。 回流至储液罐的油液