基于相位和传动比可变功能驱动切换机构设计.pdfVIP

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2019-04-12 发布于浙江
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基于相位和传动比可变功能驱动切换机构设计.pdf

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M-!屺HINETooL＆HYDRAIⅡ．ICS Dec．2017 V01．45No·24 HydromechatronicsEngineering MACHINETOOLHYDRAULICS Hydromechatronics Engineering http．／／jdy．qks．cqut．edu．CR E-mail：jdygcyw@126．cam and mechanism Drivingswitching design basedonvariableand phase variabletransmissionratio Vehicleand (Schoolof EnergySources，Yanshan 066004，China) University，Qinhuangdao de— onthefunctional of universal Abstract：Based requirementsvariable-cycleengine(VCE)modeswitching，a methodfora and universalDSMwithadoublerow sign drivingswitchingmechanism(DSM)isproposed．A plan— inwhichthe andtransmissionratiocanbe atthesametime． train(DRPGT)is etarygear designed phase adjusted Aseriesofmechanismschemeswithsimilarstructuresandfunctionsareobtained andto— byconfigurationdesign set isusedto theclassificationand seriesDSM pologyanalysis，androughtheory study typesynthesis．Finally，a schemewithaDRPGTis one ineach it／thefrontrowbetweenthe and obtained，with planetgear group gearring sun andtwoouter ineach intherearrow．1hiskindofschemenot meetsthe gear gearingplanetgears group