发动机 - V8 机械增压型 5.0 升汽油机 - 发动机 - 系统操作和部件说明.pdfVIP

发动机 - V8 机械增压型 5.0 升汽油机 - 发动机 - 系统操作和部件说明.pdf

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
Page 1 of 20 已发布: 11-五月-2011 发动机 - V8 机械增压型 5.0 升汽油机 - 发动机 - 系统操作和部件说明 说明和操作 系统操作 发动机的工作由 ECM (engine control module)控制。 参阅:Electronic Engine Controls (303-14 Electronic Engine Controls - 5.0L, Vehicles Without: Supercharger, 说明和操作). 部件说明 气缸体 气缸体呈 90 度配置,带铸铁制成的气缸套和一个开放式压铸冷却套。 小体积的冷却套可提供良好的暖机时间和非常低的活塞噪 音。 冷却套的纵向流动设计(每个气缸组中只有单个气缸盖冷却液输送孔口)可提供良好的刚性和缸盖密封垫密封。 每个气缸组中的气缸从 1 至 4 进行编号,编号 1 在前面。 项目 说明 1 发动机数据位置 发动机数据标注在右侧气缸组后部的气缸体上。 https://topix.j aguar.j /topix/service/procedure/215887/ODYSSEY/G1088306/... 2013-1-12 Page 2 of 20 曲轴 曲轴由球状石墨铸铁制成,与传统灰口铸铁相比,球状石墨铸铁具有更高的机械强度、延展性和抗震性。 凹槽和滚压圆角也使强 度得以提高。 八个反平衡块可确保振动水平较低,较大的交叉钻孔的主轴承轴颈旨在增强刚度。 在每个主轴承上半部都有一个油槽,可将机油送入曲轴,以润滑连杆轴承。 在中央主轴承的上半部,每一侧都安装了一个止推垫 圈。 曲轴数据位置 项目 说明 1 销轴颈分类和出厂标识 2 主轴颈分类 3 日期和时间代码 主轴承从发动机的前面开始从 1 至 5 进行编号。 提供有五个等级的主轴承,每个等级具有不同的颜色编码。 轴颈尺寸标注在曲 轴后部。 有关更多信息,请参阅“发动机 — 5.0 升,配备机械增压器的车辆 — 一般程序”。 曲轴安装 https://topix.j aguar.j /topix/service/procedure/215887/ODYSSEY/G1088306/... 2013-1-12 Page 3 of 20 项目 说明 1 冷却液排放塞 2 变矩器检修孔塞 3 驱动盘 4 后盖 5 主轴承盖 6 识别标记 7 前盖 8 前带轮 主轴承盖由铸铁制成,并通过螺栓交叉连接以提高刚性。 轴承盖上的识别标记面向发动机的前部。 在曲轴的前部,曲轴前带轮中包含一个已调谐的扭振减振器。 在曲轴后部,安装了一个带钢制启动机齿环的压制钢传动板,以将 发动机动力传递到变速器。 CKP (crankshaft position)传感器的磁阻环安装在传动板的圆周中。 曲轴密封件位于前后盖板中。 活塞和连杆 https://topix.j aguar.j /topix/service/procedure/215887/ODYSSEY/G1088306/... 2013-1-12 Page 4 of 20 每个活塞的直径分为不同等级,并与每个缸径精确匹配,以帮助减小噪音。 在垂直平面上,活塞呈薄桶状,有助于确保在活塞与 缸径之间保持可靠的油膜。 活塞的两个反应面都涂上了固态膜润滑剂涂层,以减少磨损并提高燃油经济性。 所采用的是一个三环活塞密封系统。 钢制顶环经过了物理汽相淀积(PVD)外围涂敷处理。 PVD 是一种涂敷技术,对材料进行沉 积以改良特性,以确保良好的缸径兼容性和耐磨性。 奈培

文档评论(0)

shenqi2004 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档