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车联网环境下巡航控制系统对交通流油耗的影响.pdf

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    第卷第期中南大学学报自然科学版年月车联网环境下巡航控制系统对交通流油耗的影响秦严严王昊陈全冉斌城市智能交通江苏省重点实验室江苏南京现代城市交通技术江苏高校协同创新中心江苏南京东南大学交通学院江苏南京威斯康星大学麦迪逊分校土木与环境工程系威斯康星州麦迪逊摘要为研究未来车联网环境下联网巡航控制系统对交通流油耗的影响选取跟驰模型作为手动驾驶车辆跟驰模型基于车辆跟驰特性构建多前车反馈的跟驰模型推导系统的扰动传递函数计算系统关于反馈系数与平衡态速度的稳定域针对高速公路上匝道瓶颈考虑车辆与手动驾驶车辆混合行

    第 49 卷第 11 期 中南大学学报( 自然科学版) Vol.49 No.11 2018 年 11 月 Journal of Central South University (Science and Technology) Nov. 2018 DOI: 10.118

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