奥迪技术培训手册ssp368_Der 2,0l-125kW-TDI-Motor mit 4-Ventiltechnik_d2.pdfVIP

Der Dieselpartikelfilter 培训 汽修3090 网络9233 专业187 学院微信S368_007 修 加 Der Dieselpartikelfilter ist zusammen mit einem Neben der passiven Regeneration kann auch eine 汽 料 Oxidationskatalysator zu einem Modul aktive Regeneration des Partikelfilters eingeleitet 资 zusammengefasst. Das Modul wurde für alle quer- werden. Die aktive Regeneration durch das Motor- 力费 eingebauten 3- und 4-Zylinder-Motoren entwickelt. steuergerät erfolgt, wenn sich der Partikelfilter mit 大 Aufgrund der motornahen Position und der Rußpartikeln, zum Beispiel durch kurze Teillastfahrten, 免 Zusammenfassung von Oxidationskatalysator und gefüllt hat. In diesem Fall wird im Partikelfilter nicht 多 Partikelfilter ist der Einsatz eines Additivs die erforderliche Temperatur erreicht, um die passive nicht erforderlich. Durch das schnelle Erreichen Regeneration vollständig auszuführen. 更 der Betriebstemperatur des Dieselpartikelfilters ist eine kontinuierliche, passive Regeneration möglich. Weitere Informationen zum katalytisch beschichteten Dieselpartikelfilter finden Sie im Selbststudien- programm 336 „Der katalytisch beschichtete Dieselpartikelfilter“. 23 Motormanagement Systemübersicht Die Systemübersicht stellt den 2,0l-125kW-TDI-Motor mit 4-Ventiltechnik im Passat dar. Sensoren Motordrehzahlgeber G28 Diagnoseanschluss Hallgeber G40 Gaspedalstellungsgeber G79