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基于引力模型的物流对长三角对外贸易的实证论文 导读：本论文是一篇关于基于引力模型的物流对长三角对外贸易的实证的优秀论文范文,对正在写有关于周转量论文的写作者有一定的参考和指导作用。的长三角人口有限小，出口需求方面的世界其它人口无限大，来自世界的需求是决定长三角实际贸易情况的主要因素。故变量可以剔除。　　同样，变量在以往的研究中作为重要的影响因子，在这里显得并不突出，这也是因为模型取材的缘故。因为变量衡量的是与长三角地区交易的世界其它地区经济量，相比，并没有直接地衡量长三角地区的供给能 摘要：文章根据改善的贸易引力模型，对长三角地区1990-2008年的相关数据进行实证分析。研究发现，长三角地区的货物周转量、人口规模、GDP和贸易伙伴国(地区)的GDP对贸易额增长有推动的作用。因此，长三角地区要加快经济发展，增加周转量，推动与不同收入水平及人口规模国家(地区)之间的贸易发展。 关键词：引力模型；对外贸易；周转量 1001-828X（2012）08-0-02 一、引言 1993年上海提出新长三角经济圈，实行强强联手，由五省一市变为两省一市。根据调查与其他服务业相比，2007年长三角区域物流产业增加值占GDP的比重达到了8.53％，而金融业仅5.18％，房地产业仅占4.77％。与发达国家相比，目前我国区域经济的结构还不合理，区域物流业属于第三产业中的服务业，而产业结构优化是以第三产业的发