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JTGE40-2007公路土工试验规程承载比(CBR)试验 襄阳东锦工程质量检测有限公司 何宏伟 2012年4月6日 CBR的定义 美国加利福尼亚州提出的一种评定基层材料承载能力的试验方法,根据该方法测定的评定土基及路面材料承载能力的指标。承载能力以材料抵抗局部荷载压入变形的能力表征,并采用标准碎石的承载能力为标准,以相对值的百分数表示CBR值。 一般采用贯入量为2.5mm时的单位压力与标准压力之比作为材料的承载比(CBR) 标准依据 T 0134-1993承载比(CBR)试验 (3) 泡水测膨胀量 a 在试样制成后,试件顶面放一张好滤纸,并在上安装附有调节杆的多孔板,在多孔板上加4块荷载板。 b 将试筒与多孔板一起放入槽(筒)内,并用拉杆将模具拉紧,安装百分表,并读取初读数。 c 向水槽(筒)内放水,使水自由进到试件的顶部和底部。在泡水期间,水面应保持在试件顶面以上大约25mm,试件要泡水4昼夜。 d 泡水终了时,读取试件上百分表的终读数,并用下式计算膨胀量: f 从水槽中取出试件,倒出试件顶面的水,静置15min,让其排水,然后卸去附加荷载和多孔板、底板和滤纸,并称量(m3)。 * * 1)目的和适用范围 (1)本试验方法只适用于在规定的试筒内制件后,对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验。 (2)试样的最大粒径宜控制在20mm以内,最大不得超过40mm且含量不超过5。 2)仪器设备 圆孔筛、 试筒、垫块、夯锤和导管、贯入杆、 路面材料强度仪、多孔板、 荷载板等。 3)试样 采取有代表性的试料50kg,过40mm筛后按四分法取出约25kg。再用四分法将取出的试料分成4分,每分质量6kg,供击实试验和制试件之用。 4)试验步骤 (1)击实法制样 制备三种干密度试件,每种干密度试件制3个,则共制9个试件。每层击数分别为30、50、和98次。 (2)预压法制样 称试筒本身质量m1,将试筒固定在底座上,在底座上放一张滤纸。 将样分3次装入试筒内,用?151?h50垫块进行加压,然后取出垫块,将试样层面“拉毛”,重复上述方法进行其余2、3层试样的加压。最后1层加压到垫块与击实筒顶面齐平并稳压1min,取出垫块,称试筒和试件的质量(m2) (4)贯入试验 a 将泡水试验终了的试件放到路面材料强度试验仪的升降台上,调整偏球座,使贯入杆与试件顶面全面接触,在贯入杆周围放置4块荷载板。 b 先在贯入杆上施加45N荷载,然后将测力和测变形的百分表的指针都调整至零点。 c 加荷使贯入杆以1~1.25mm/min的速度压入试件,记录测力计内百分表某些整读数(如20、40、60)时的贯入量,并注意使贯入量为250×10-2mm 时,能有5个以上的读数。 5)结果整理 (1)以单位压力(p)为横坐标,贯入量(l)为纵坐标,绘制p-l关系曲线,如图所示。 6.精度要求 根据3个平行试验结果计算得的承载比变异系数CV12%,则去掉一个偏离大的值,取其余2个结果的平均值。如CV12%,且3个平行试验结果计算的干密度偏差小于0.03g/cm3,则取3个结果的平均值。如3个试验结果计算的干密度偏差超过0.03g/cm3,则去掉一个偏离大的值,取其2个结果的平均值。 7.报告 1) 材料的颗粒组成,最佳含水量(%)和最大干密度(g/cm3)。 2) 材料的承载比(%),承载比小于100,准确到5%;承载比大于100,准确到10%。 3)材料的膨胀量(%)。 谢谢大家!
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