规范培训学习的总结.docxVIP

规范培训学习总结 　　培训交流总结　　在这次的《工业企业总平面设计规范》的修订中对工业企业的运输线路设计做了更多的详细的规定，更好的指导准轨铁路、窄轨铁路和场内道路等的设计。以下主要从五个方面进行总结。　　一、准轨铁路　　新增的规范强调运输及维修设施应社会化。充分利用附近专业运输部门的设施；而对易燃、剧毒、腐蚀、有压、保温等物品的专用车、船或附近水、陆交通部门不能提供的运输工具，应由工厂自备，但应经货运供需双方协商，使选型合理，数量适当，精减操作管理人员；自备车、船的维护修理则应最大限度的外协，以缩小工业企业自置的修程范围。　　工业企业铁路线路的布置，应符合下列要求：　　（1）应满足生产、运输和装卸作业的要求；　　（2）厂区内铁路宜集中布置，应满足货流方向和近、远期运量的要求；　　（3）对运量大、机车多、作业复杂的工业企业，铁路线路布置宜机车分区作业的需要；　　（4）道岔宜集中布置；　　（5）车间、仓库、堆场的线路，宜合并集中与联络线或连接线连接，应力求扇形面积最小；　　（6）固体物料装卸线宜布置在该储存设施的边缘；　　（7）可燃液体、剧毒的货物或散发粉尘的大宗物料装卸线，宜分类集中布置在全厂最小频率风向的上风侧，且应靠近厂区边缘地带；　　（8）铁路线路的布置，应结合地形、工程地质、水文地质等自然条件，在满足生产和技术要求的条件下，选取线路短、工程量小、干