管道沟槽边坡稳定性研究-市政工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第l页 摘 要 城市管道工程包括给水管网、雨水管道及污水管道等，是市政工程建设的 重要组成部分。管道工程首先需要开挖沟槽，沟槽的开挖必然导致坡体内部应 力场重分布，使土体内部产生变形，加之受外界自然因素及人为因素的影响， 沟壁土体稳定性降低：另外，施工单位和城市建设部门为了减少施工费用、加 快施工进度，往往忽视对危险沟槽采取应有的支护措施，极易产生安全隐患。 然而，目前关于沟槽边坡稳定性的研究鲜有报道，本文采用模型试验与理论分 析相结合的方法，对沟槽边坡稳定性及支护体系开展研究。试图获得沟槽边坡 在各种条件下的破坏规律，为拟定合理的沟壁支护体系选择方案提供理论依 据。 本文详细分析了管道工程施工特性，在此基础上，完成了四种常见土体在 不同密实度、含水率、降雨强度下稳定性模型试验，经过对试验破坏过程及破 坏形态观察分析，得到如下结论：(1)随着土体密实度的增加，稳定性逐渐趋 于良好，密实度是影响土体稳定性的重要因素；(2)含水率在一定的限值内， 黏性土体随含水率的增加，稳定性增强，当含水率超过一定值时，土体堆积稳 定性随含水率增加而降低；(3)同一降雨强度条件下，随着降雨时间的增长土 体愈不稳定，一般来说，管道施工周期长，这说明气候条件是影响沟槽边坡稳 定性的重要因素；(4)土体的摩擦系数和黏聚力对含水率的交化敏感，说明含 水率是影响边坡稳定性的重要因素之一。 在试验结果分析的基础上，结合极限平衡理论推算出砂性土体及黏性土体 在不同含水率、密实度情况下的内摩擦角，并计算了在不同开挖深度条件下的 边坡稳定系数，由此提出了合理的沟壁支护体系选择方案。 关键词： 管道工程 模型试验 边坡稳定性 沟壁支护 西南交通大学硕士研究生学位论文 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1l页 Abstract The city pipeline engineering consists of feedwater pipe，rainwater pipe and sewage pipe,is a part and parcel of the municipal engineering．First of all，pipeline engineering needs excavating trench during pipeline construction，which produce interior stress redistribution and interior distortion in slope，adding natural environment and artificial influence，as cause the debaseing of trench stabilization． In addition,in order to reduce construction cost,quicken rate of progress，the construction corporation and city administrative department often neglect disastrous hazard．However,at present,the problem of trench wall slope stabilization was rarely studied．Based on the model examination and theoretical analysis，the slope stabilization and supporting system are studied in this paper． Trying to acquire trench slope failure law in different conditions，and provide theoretical foundation to the slection of trench sustentation system． In the basis of the analyse pipeline engineering characteristic，four model esperiments were carried out,under different density,different water containing and different rain fall intensity,experimentation results indicate that：(1)Along with the increasing of soil density,