峰福线K219+290～+410左侧边坡溜坍整治施工组织.docVIP

PAGE PAGE 10 峰 福 线 水害复旧整治工程 K219+290～K219+410 施 工 组 织 设 计 第一册 共一册 南 昌 铁 路 局 编制：南平工务段 路桥科 2010年05月17日 批准： 年 月 日 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc30292 一、 设计依据： PAGEREF _Toc30292 2 HYPERLINK \l _Toc27053 二、 工程病害情况： PAGEREF _Toc27053 3 HYPERLINK \l _Toc18454 三、 工程措施 PAGEREF _Toc18454 3 HYPERLINK \l _Toc32108 四、 施工组织 PAGEREF _Toc32108 3 HYPERLINK \l _Toc15854 五、 砌石施工工艺说明 PAGEREF _Toc15854 5 HYPERLINK \l _Toc9292 六、 砌石施工工艺框图 PAGEREF _Toc9292 5 HYPERLINK \l _Toc23859 七、 施工注意事项 PAGEREF _Toc23859 6 HYPERLINK \l _Toc875 八、 质量及安全保证措施 PAGEREF _Toc875 6 HYPERLINK \l _Toc7975 九、 施工平面图；（见附图） PAGEREF _Toc7975 10 HYPERLINK \l _Toc23863 十、 施工进度表；（见附图） PAGEREF _Toc23863 10 HYPERLINK \l _Toc31215 十一、 施工网络图；（见附图） PAGEREF _Toc31215 10 峰福线水害复旧整治工程K219+290～K219+410 施工组织设计 设计依据： 由南昌铁路勘测设计院完成的《峰福线路基水害复旧施工设计路堤溜坍病害整治峰福线K219+290—K219+410》的设计文件。 工程病害情况： 本工程位于峰福线小桥站至南雅站K219+290～410m右侧，路基为路堤，填料为粘砂土。由于该地段堤坡遭受大雨侵袭后坡面发生溜坍及裂纹，已严重影响路基坡面稳定，危及行车安全，急需整治。 工程措施 1、K219+290～410m右侧坡面清除坍土及刷土方后，做M7.5浆砌片石护坡防护，脚墙做M7.5浆砌片石挡土墙。 施工组织 组织机构 （1）、施工领导小组： 组长：郑祯国（分管路桥副段长） 副组长：王荣高（分管安全副段长）、邹峰（路桥科长） 组员：王福安、陈永保、唐国华 施工领导人：孙建龙（南平路桥车间主任） 施工监护人：陈永保、唐国华、戴安湖 现场施工员:范跃荣 现场施负责人:陈瑞宗 材料准备 （1）、材料采购： ①、片石、河沙、砂卵石等地村当地采购； ②、水泥由南平工务段提供。 （2）、材料运输： ①、汽车运输； 施工方案 （1）、根据现场施工环境及工期要求，可大致分为二个步骤进行施工： ①、刷方，清理边坡土方；C15片石混凝土挡墙； ②、M7.5浆砌片石护坡。 （2）、主要分项工程施工技术要求 Ⅰ、浆砌片石工程 ①、砌筑前应将石料表面的泥垢清扫干净，用水润湿。 ②、浆砌石底面应卧浆铺砌，立缝填浆捣实，不得有空缝和立缝贯通现象，砌筑工作中断时，应浆砌好的石层空隙用砂浆填满，再砌筑时石层表面应仔细清扫干净，洒水润湿，所有工作缝应留斜槎。 ③、砌筑砌体外皮时，浆缝需留出1—2cm深的空隙，以便用砂浆填充勾缝。 ④、片石尺寸应该选择尽可能用大的，砌筑时砌体下部宜用较大的石块，转角及外边缘处应用较大较方正的石块； ⑤、砌筑工作均应自最外边开始。 Ⅱ、砌筑时应注意下列事项： ①、砌体外边应选择有平面的石块，使砌体表面整齐，不得用小石块镶垫。 ②、砌体中的石块应大小搭配，相应错叠，较大石块应宽面朝下，所有石块之间均应有砂浆隔开不得直接接触。 ③、为节约水泥，应备有足够的各种小石块供作挤浆填缝用，挤缝时可用小锤将小石块轻敲入较大空隙中使其紧密。 ④、砌筑时严禁先干砌后灌浆的方法，石块间均应有砂浆填满，不得留任何孔隙。 ⑤、砌块石墙必须设置拉结石，拉结石应均匀分布，相互错开，一般每0.7平方米墙面至少设置一块。 砌石施工工艺说明 ⑴、石料山场的石料须通过试验验证其抗压强度满足规范要求，抗压强度不得小于30Mpa的要求，且石质应坚硬、密度、坚固与色泽均匀，无风化裂缝；块料石除石质满足度要求外，还须大致厚度20-30cm，宽度为厚度的1.1-1.5倍，无尖锐边角，表面不得大于2cm；所有石料须清洗泥污，浇水湿润。 ⑵、砂浆用砂须