物流设施选址.docVIP

PAGE PAGE 11 （1）我选择是安徽省的10个城市，城市如下表所示： 合肥 1 马鞍山2 滁州 3 蚌埠 4 淮南 5 阜阳 6 六安 7 安庆 8 宣城9 芜湖10 （2）各城市的经济情况及物流发展情况： 安徽省地处华东、长江三角洲腹地,横跨淮河、长江、新安江三大水系,省会为合肥。安徽省面积13.96万平方公里，人口6593万人，市场辐射近5亿人口，是中国东西部经济交融的重要地区。近几年来，安徽经济和社会发展呈现又好又快的喜人局面，目前GDP总量在全国位列第15位，进出口总量居全国第11位，已设立外商投资企业6000余家。目前，安徽正进入新一轮经济增长周期的上升阶段，经济社会呈现加速发展的势头。 安徽省与中国经济发展最具活力和潜力的长江三角洲地区无缝对接，处于承接东部辐射和产业转移的最前沿。目前正在建设沿江高速公路以及合宁、合武、宁宜、铜九等高速铁路，建成后安徽将有6条高速公路和6条快速铁路通向长三角，合肥到南京的行程将缩短到45分钟，到上海缩短到两个半小时，到武汉缩短到2个小时以内。 “十一五”时期，全省新建铁路1000公里以上、高速公路2000公里，改善航道里程约550公里，新增港口吞吐能力1.3亿吨，增加机场吞吐能力一倍以上，一半以上的省辖市将进入以上海为中心的“三小时经济圈”。这给物流业的发展创造了巨大的空间，促进了与物流相关产业的较快发展。“十五”期间，安徽省物流总值年均增长保持在20％左右。 （3）我选择康师傅方便面为配送商品： 康师傅方便面属于快速消费品，而快速消费品是一类特殊的商品，与耐用消费品有着很大的不同，其产品品种多、流通快，然而单位价值低，利润非常薄，市场竞争非常激烈。除少数高端产品外需要的技术水平并不高，主要是劳动密集型产业，降低生产成本以利于产品价格的潜力有限，只有物流环节最有潜力。同时快速消费的日益个性化、多样化等趋势，以及销售渠道的较大改变，这些都决定了快速消费品物流独特的特点及对物流供应商较高的要求。 方便面这类商品对物流成本更为敏感。由于单品的价值较低，所能赚取的利润空间较小，制造商往往对物流成本极为关注；生产和库存周期较短，需要迅速、及时补货，对库存配置、运输配送以及渠道管理的要求很高，相应地对物流系统的集成化和信息处理能力也有较高的要求；供应链环节多且复杂，末端配送成本高，需要物流网络强有力的支持，要求物流配送系统专业、稳定并且成熟，同时必须根据不同企业业务流程的特点选择合适的运作模式；配送呈小批量、多品种、高频度的趋势，对配送灵活性要求越来越高；消费者对于方便面的品牌忠诚度不很高，因此在系统设置时必须考虑各种促销手段和广告对于需求的影响，进而分析对于整条供应链的影响。 假设NO5淮南和N010芜湖两地为配送中心。 （4）所选10个城市网络图如下： 实体图如下： 以上数据单位（公里）参照物流里程网，利用EXCEL和运筹学软件中求最短路程可以得出个城市间的最短距离如下表： 城市间最短距离 D(10) N1 N2 N3 N4 N5 N6 N7 N8 N9 N10 N1 0 137 119 131 84 221 91 159 223 139 N2 137 0 81 210 221 358 228 214 119 35 N3 119 81 0 129 176 313 210 278 200 116 N4 131 210 129 0 47 184 222 290 329 245 N5 84 221 176 47 0 137 175 243 307 223 N6 221 358 313 184 137 0 154 298 444 360 N7 91 228 210 222 175 154 0 144 314 230 N8 159 214 278 290 243 298 144 0 252 179 N9 223 119 200 329 307 444 314 252 0 84 N10 139 35 116 245 223 360 230 179 84 0 各城市的面积大小：（平方公里）及其服务半径； 服务半径是指假设每个城市的面积形状都为圆形； 面积公式：，即。 我们把“服务半径”估算为圆的半径一般即，可以计算出所选各城市的“半径”。如下表所示： 各城市服务半径 城市 合肥 1 马鞍山2 滁州 3 蚌埠 4 淮南 5 阜阳 6 六安 7 安庆 8 宣城9 芜湖10 面积 7266 1686 13987 5917 2596.4 9775 17976 15398 12340 3317 半径 48 23 67 43 29 56 76 70 63 33 服务半径 24 12 33 22 14 28 38 35 31 16 为了更直观说明两城市之间的运输距离里程如何随“服务半径”进行调整可以参