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- 2019-04-13 发布于湖北
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一年数千亿元的公路收费去哪了,养护费到底需要多少。昨日,交通部发布了《2013年全国收费公路统计公报》,这也是我国首次晒出全国收费公路账本。公报显示,去年,全国;收费公路车辆通行费总收入为3652亿元,但由于要还本付息3147亿元,总亏损额达661亿元。在专家看来,传统的“贷款修路,收费还贷”的公路运营模式将很难持续。为;什么亏损:近九成收入用来还债“对于10万公里的高速公路里程,600多亿元的亏损实属正常。”中国工程院院士王梦恕认为,一般每修一公里高速公路要耗费6000万元左右;,最快十年才能收回成本,因此很多高速公路都是亏损的,不过也存在公路修完后通车量不足的情况。“负债率可能低估了,现在高速公路负债水平约在8万亿元,如果按5%的银行;利息计算,仅仅还利息就要4000亿元。”北京交通大学经管学院教授赵坚说。其实,收费公路并不是一直亏损。2010年,全国收费公路还盈余32亿元,从2011-201;3年,全国收费公路分别亏损323亿元、566亿元和661亿元,亏损额逐年加大,这从债务余额上也能看出端倪。根据公报,2010-2013年,全国收费公路债务余额由;22912亿元增加到34308亿元,增长49.7%,其中,高速公路债务余额由19136亿元增加到31286亿元,增长63.5%。三年间增加的高速公路债务余额占高;速公路债务总余额的38.8%。交通运输部新闻发言人徐成光表示,新增
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