轮轨接触关系计算方法.PDFVIP

第6 卷　第4 期 交 通 运 输 工 程 学 报 Vol.6　No.4 2006 年12 月 Journal of T raffic and Transportation Engineering Dec. 2006 :16 1-163 (2006)04-001-0 04 倪平涛,王开文,张卫华,池茂儒 ( , 　610031) 　:为了在车辆-轨 耦合动力学仿真中能更真实反映轮轨接触状态,利用迹线法原理和轨廓 分区法,在考虑轮对的横移、浮沉、摇头、侧滚和左右钢轨的横移、浮沉、侧滚的条件下,分别计算轨 顶和轨侧区域与车轮的最小轮轨间隙量,以此来判断轮轨的真实接触状态:正常的 一点接触、非正 常的 一点接触、两点接触和车轮完全悬浮,并根据非线性赫兹接触理论分别求得两接触点处的轮轨 法向力。轮轨接触关系仿真结果表明根据轮轨接触关系计算方法得出的轮轨接触关系符合车辆在 实际线路上的运行状态。 :车辆工程;轮轨接触;轨廓分区;全面计算;轮轨法向力