第一节 制动模式精典课件.pptVIP

* * 第十一章 EPAC制动系统 第一节 制动模式 EPAC制动系统是由法维莱公司设计生产，用于我国深圳4号线、上海地铁6号线、8号线以及南京地铁南沿线上。EPAC制动系统包括制动控制装置、转向架制动装置、防滑保护装置、空气悬挂供风装置、空气信号装置、风源及其处理装置等。 法维莱 总部设于法国的法维莱公司成立于1919年，主要生产供轨道交通使用的各种机电设备如控制，监控，供电，空调，车门和站台屏蔽门等。其中空调、车门和屏蔽门更占全球领先地位。在轨道交通方面已经有整整86年的历史，是欧洲以及世界范围内轨道交通产品的先驱。作为本行业的翘楚，法维莱运输以其在部门及产品上的革新能力而著称。 目前，法维莱运输经营的业务主要集中在以下领域，并且很多处于领先地位：包括安全门/半高安全门、轨道空调设备、车门系统、受电弓、功率变换器、影像监控系统和其它电子系统。 法维莱是国内第一个做高铁安全门、屏蔽门工程的。其注要高铁项目有成灌高铁，海南东环高铁。 第一节 制动模式 一、系统概述 EPAC制动系统采用单管电空制动系统，可与TCMS系统和VVVF牵引系统协同工作。 法维莱提供了基于EPAC可模块化安装在列车上的制动系统中，其中安装在车底中部的EPAC是一个小型化的制动单元，根据制动指令能实现电空常用制动和紧急制动。 1. 运行条件 最大设计速度 100KM/h 最大运行速度 （80+3）KM/h 零速 3 KM/h 运行减速度 1.0m/s2 紧急制动减速度 1.3 m/s2 2. 空气制动性能 正常冲击 0.75 m/s2 响应时间 0.4s 衰减点 6 KM/h 6车厢车辆的最大减速度 1 m/s2 紧急减速度 1.3 m/s2 停放制动 载荷AW3、4%斜坡 3. 降级模式 速度限制 55 KM/h 4. 供气压力 供风压力 0.84~0.95Mpa 空气悬挂 0.316~0.660 Mpa 5. 风缸 总风缸 100L 制动风缸 100L 悬挂风缸 100L 6.制动缸压力 *