浦东国际机场二期候机长廊稳定性研究.pdfVIP

第23卷第2期 结 构 工 程 师 Vol.23 No.2 2007年4月 StructuralEngineers Apr. 007 浦东国际机场二期候机长廊稳定性研究 何庆祥，罗永峰 ‘沈祖炎，周 健“ (1.同济大学建筑工程系，上海200092;2.华东建筑设计研究院，上海200002) 摘 要 研究了复杂空间结构体系的整体稳定性能。利用ANSYS程序的非线性分析功能对上海浦东 机场二期工程中的候机长廊结构进行了多种荷载组合下的稳定性分析，得到各组合下的屈曲荷载因子、 屈曲特征、屈曲模态及不同因素的影响。对这些结果的比较可知，结构的整体稳定分析是必要的，结构 的初始缺陷、几何非线性、材料非线性对结构整体稳定的影响很大，分析时不宜忽略。 关键词 上海浦东国际机场，候机长廊，整体稳定分析，初始缺陷，几何非线性，材料非线性 StabilityofGalleryofPudongInternationalAirportintheSecond HEQingxiangLUOYongfengSHENZuyanZHOUJian2 (1.DepartmentofBuildingEngineering,TongjiUniversity,Shanghai200092,China; 2.EastChinaArchitecturalDesignResearchInstituteCo.,Ltd.，Shanghai200002,China) AbstractOverallstabilityofacomplexspatialstructureisstudiedinthisarticle.Usingthenonlinear methodsoftheANSYSprocedure,thestabilityofthegalleryofPudongInternationalAirportintheSecond PhaseunderseveraldifferentLoadcombinationsisanalyzed，andloadfactors,bucklingmodes,buckling charactersandotherdifferentfactorsareobtained.Fromthecomparisonamongtheresults,itcanbeconclu- dedthatthestructuraloverallstabilityan吻sisisnecessary，andtheinitialdefects,geometricalnonlinearities andmaterialnonlinearities，whichhaveimportanteffectsonthestructuralstability,shouldbeconsideredin theanalysis. KeywordsShanghaiPudongInternationalAirport,gallery，overallstability，initialdefect,geometricalnon- linearity,materialnonlinearity 间由箱形梁、工字梁、系杆、支撑、百叶钢梁等连 1 前 言 接，形成一个稳定的屋架体系。体系的理论分析、 浦东国际机场二期工程是上海重大市政工程 设计计算和连接构造难度很大，特别是变截面的 之一，预计2008年建成。作为整个工程中一个重 Y形钢柱的设计无标准可依。本文对该结构体系 要组成部分的候机长廊(图1)，总长1422m，宽 进行整体稳定性分析，研究Y形柱在各阶屈曲模 66m到91m不等，由6个不同的标准段组装而 态下的受力特点与变形性能为设计提供数据。 成，共18个分段。长廊结构构件形式新颖奇异、 由于篇幅有限，文中仅给出第M标准段(图2)的 节点连接方式独特，体系复杂，整个钢结构屋盖支 分析结果。Y形柱的位置如图2所示，中柱和边 承于单Y和双Y箱形钢柱上，所有钢柱上端均为 柱的正立面和侧立面如图3、图4所示。其中，YCM 铰接，通过销轴与屋架下端的铸钢