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汽油机的构造 汽油机工作原理 柴油机的构造 柴油机工作原理 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 内燃机的应用 汽油机比较轻巧，常用在汽车、飞机和 小型农业机械上面。 想想议议： * 第三节 内燃机 第十二章 内能与热机 鼓山中学 任惠明 内燃机 汽车是我们生活中不可缺少的交通工具，汽车上的发动机就是内燃机的一种。由于它是将燃料燃烧产生的内能转化为机械能的装置，我们把它叫做热机。燃料在气缸里燃烧的叫内燃机。 内燃机分为汽油机和柴油机，通过燃烧汽油和柴油来推动活塞，提供动力。 汽油机 柴油机 火花塞 气缸 进气门 活塞 曲轴连杆 排气门 飞轮 吸气 压缩 做功 排气 内燃机的冲程和工作循环 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 内燃机（汽油机）的工作原理 吸气冲程： 进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气的混合物进入气缸。 内燃机（汽油机）的工作原理 压缩冲程： 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩。 能量转化： 机械能 转化为 内能 内燃机（汽油机）的工作原理 做功冲程： 在压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧产生高温高压的气体。高温高压的气体推动活塞向下运动，带动飞轮旋转，对外做功。 能量转化： 内能 转化为 机械能 内燃机（汽油机）的工作原理 排气冲程： 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 喷油嘴 进气门 活塞 曲轴连杆 排气门 气缸 飞轮 吸气冲程 压缩冲程 做功冲程 排气冲程 空气 进气门打开，排气门关闭。活塞由上端向下端运动，将空气吸进气缸。 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，活塞把空气压缩得很小，空气的压强更大，温度更高。在压缩冲程末，缸内空气温度已超过柴油的着火点。 能量转化： 机械能 转化为 内能 在压缩冲程末，从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气立即猛烈燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞向下运动，并通过连杆带动飞轮转动。 能量转化： 内能 转化为 机械能 燃烧后的废气 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。 (1)汽油机的应用 (2)柴油机的应用 柴油比较便宜，但柴油机比较笨重，主要用在载重汽车、拖拉机、坦克、轮船上面。 汽油机和柴油机的工作过程有什么相同点，有什么不同点？ 1．基本构造和主要部件的作用相似。 2 ．每个工作循环都经历四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。 3 ．四个冲程中，只有做功冲程对外做功，其余三个冲程靠飞轮惯性完成。 4 ．一个工作循环中，活塞往复两次，飞轮转动两周，做功一次。 相同点 *