SYS400C型大水平变位空气弹簧的研究_庞艳凤.pdfVIP

SYS400C型大水平变位空气弹簧的研究_庞艳凤.pdf

  1. 1、本文档被系统程序自动判定探测到侵权嫌疑,本站暂时做下架处理。
  2. 2、如果您确认为侵权,可联系本站左侧在线QQ客服请求删除。我们会保证在24小时内做出处理,应急电话:400-050-0827。
  3. 3、此文档由网友上传,因疑似侵权的原因,本站不提供该文档下载,只提供部分内容试读。如果您是出版社/作者,看到后可认领文档,您也可以联系本站进行批量认领。
查看更多
试验研究 铁道车辆 第 卷第 期 年 月 50 10 2012 10       文章编号: ( ) 2012 - - - SYS400C型大水平变位空气弹簧的研究 1 2 2 , , 庞艳凤 于 磊 宋红光   ( , ; 哈尔滨地铁集团有限公司运营分公司 黑龙江哈尔滨 1. 150001 , ) 青岛四方车辆研究所有限公司减振事业本部 山东青岛 2. 266031 : 、 。 , 摘 要 介绍了具有大水平变位能力的 SYS400C型空气弹簧的结构特点 设计和试验过程 试验和运用结果表明   采用复合式橡胶堆后, 型空气弹簧的水平变位能力可以达到 。 SYS400C ±150mm : ; ; 关键词 空气弹簧 大水平变位 复合式橡胶堆 + 中图分类号: 文献标识码: U270.331 .4 B     , () , , 年 青岛四方车辆研究所有限公司设计制造 空车载荷下 空气间隙为 止挡间隙为 2011 6 25mm       。 。 了一种新型轻轨车辆用空气弹簧 由于该车辆运用线 35mm , , , () 。 路复杂多变 车场线最小曲线半径仅为 30m 因此 为 7 空气弹簧刚度要求见表 1 , 表 1 SYS400C型空气弹簧刚度要求 提高车辆小曲线通过性能 要求空气弹簧在充气和无   -1 气状态下的水平变位能力均需达到±150mm。

文档评论(0)

汪汪队 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档