汽车理论课件课本文档.ppt

复 习第1、2章 3、联合国欧洲经济委员会(ECE)下设有6个专家小组： 1、一般安全性规定专家组(Meeting of Experts on General Safety Provisions,简称GRSG)、 2、被动安全性专家组(Meeting of Experts on Passive Safety，简称CRSP)、 3、污染与能源专家组(Meeting of Experts on Pollution and Energy，简称GRPE)、 4、灯光及光信号专家组(Meeting of Experts on Lighting and Light-Signaling，简称GRE)、 5、噪声专家组(Meeting of Experts on Noise，简称GRB)、 6、制动及底盘专家组(Meeting of Experts on Brakes and Running Gear，简称GRRF)。 4、主动安全性？ 主动安全性 定义：在交通事故发生之前的安全性，主要涉及汽车的动力性、操纵稳定性及汽车的舒适性、制动性以及灯光、视野等方面，称为汽车的主动安全性。 研究的目的:防止和减少交通事故的发生，涉及的安全性措施，如发生危险状态时，驾驶者采取操纵方向盘进行避让或者进行紧急制动。在汽车正常行驶时，确保操纵稳定性、对周围环境的视认性和基本行驶性能的措施等被称为主动安全性措施，涉及的安全装置，如防抱制动系统、防滑系统、主动悬架、四轮驱动、动力转向、灯光照明系统、刮水器、后视镜、防止车辆追尾的车距报警系统和激光雷达等成为主动安全系统或预防安全系统。 5、被动安全性？ 被动安全 事故发生后的安全性，主要涉及汽车结构安全性及司乘人员的保护性安全性，这些成为汽车的被动安全。 研究的目的：尽量减小事故发生后司乘人员和行人直接的受害程度，涉及的安全性措施和装置，如汽车安全结构（车身、车架、座椅转向机及内装饰等）、司乘人员保护系统（安全带，安全气囊），防止火灾扩大和使司乘人员能够迅速从事故汽车中解脱出来的安全系统等称为被动安全性措施和系统。 先进安全汽车可望在本世纪初进入实用阶段。 预防安全技术 事故防止技术 冲突时减轻危害程度的技术 撞车后防止灾害扩大的技术 预防安全技术 就是在正常行驶时通过各种不同的传感器检测驾驶者及行驶环境等的危险状态，及时向行驶着报警，从而防止事故发生的技术。 主要有： 瞌睡驾驶报警系统 车辆危险状态监视系统 确保良好驾驶视野的系统 夜间路面障碍物检测系统 报警等自动点灯系统 交通堵赛、交通事故信息与路面状况有关的导航系统 1．汽车电子稳定程序 2．防碰撞系统 3．盲点预警系统 4．智能导航系统 5．车尾监视系统 6．轮胎压力监控预警系统 7．智能安全气囊 8．汽车翻滚保护系统 9．头部保护装置 10．事故安全助手 未来十大焦点汽车安全技术 1．汽车电子稳定程序 汽车电子稳定程序（ESP）是一种能识别汽车的非稳定行驶状态，并进行自动修正的安全系统。预计在2011年前，在美国销售的所有车型都将配备这一系统。 2．防碰撞系统 当车辆车距过小，甚至有可能发生碰撞时，防碰撞系统将自动通过增加刹车力度等方式降低车速，防止发生碰撞。 3．盲点预警系统 若车主在驾驶时能眼观六路，可有效降低交通事故发生。通过配备简单的天线、计算机芯片和全球定位系统等车载通讯设备，汽车就可以敏锐感知400米内其他车辆的位置。 4．智能导航系统 智能导航系统可让车辆自动保持合理车距和车速。如奔驰Distronic、雷克萨斯雷达巡航系统等，均可实现智能导航功能。 5．车尾监视系统 倘若所有汽车都具备后视能力，那么汽车驾驶将变得更方便、更安全。目前，仅一些高档车配有车尾监视系统，如奥迪、雷克萨斯LS460等车型。 未来十大焦点汽车安全技术 6．轮胎压力监控预警系统 轮胎的使用状况直接影响汽车安全性。因此，轮胎压力监控预警系统显得非常重要。 7．智能安全气囊 随着技术的发展，安全气囊也变得越来越聪明。例如奔驰一些高档车型便装备了阶段式安全气囊，根据撞击的力度分阶段弹出，防止乘客因气囊弹出力度过大而受到伤害。 8．汽车翻滚保护系统 汽车侧翻造成的车内人员伤亡率很高。因此，汽车侧翻保护系统的存在很必要，对于SUV和敞篷车来说尤为重要。 9．头部保护装置 通过合理的座椅、头枕设计，缓解汽车在碰撞时对乘员头部的瞬间撞击。 10．事故安全助手 当车辆发生事故时，相关系统将立即采取措施，保护车内乘客。如通用Onstar系统，在交通事故发生后，便会向相应的信息中心发出求救信号。奔驰公司的事故安全助手装置，则可在车辆发生碰撞时自动关闭油路，并打开门锁。 第3章 3、由右图如何说明双从蹄制动器和盘式制动器工作稳