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选教 国际物流仓储包装 一、国际物流仓储包装概述 1. 仓储保管工作的特点 a. 责任重大 b. 专业性和时间性强 2. 仓储保管的基本环节 仓储保管的三个基本环节是：入库验收、在库管理、出库复核。 3. 仓储的地位和作用 仓储和运输的概念相对应，仓储是以改变“物”的时间状态为目的的活动，克服产需之间时间上的差异，从而产生更好的效用。 a. 仓储是物流的主要功能要素之一 b. 仓储是社会物资生产的必要条件之一 4. 仓储在企业物流系统中的作用 仓储系统是企业物流系统中不可缺少的子系统。仓储在时间上协调原材料、成品的供需，起着缓冲和平衡的作用，企业可以为客户在需要的时间和地点提供适当的产品，从而提高产品的时间效用； a. 降低运输成本、提高运输效率 b. 进行产品整合 c. 支持企业的销售服务 d. 调结供应和需求 5. 企业仓储活动的类型 自建仓库、租赁仓库、租赁公共仓库或采用合同制仓储 合同仓储或称为第三方仓储，是指企业将物流活动转包给外部公司，由外部公司为企业提供综合物流服务。 第二节保税仓库与保税区 自由港（Free Port） 自由港又称“自由口岸”， 一般设置在港口城市或地区，是在一国国境之内、海关管理关境以外的允许外国货物、资金自由进出的港口区。进出港区的货物免征关税，准许在港区内进行改装、加工、长期储存或销售等业务活动。只有当货物转移到自由港所在国的课税地区时，才需缴纳关税。 例如，香港就是典型的自由港。除个别限制商品以外，大部分商品均可在香港免征关税自由进出，甚至外国人也可以自由进行投资生产。另外如德国的汉堡、丹麦的哥本哈根属部分自由港 自由港的特征是： （1）对商品的输出入不征关税或仅对少数商品征税(如烟、酒等)，不必办理海关手续； （2）一般准予在港内自由进行改装、加工、装卸、整理、买卖、展览、销毁和长期储存等。自由港的设立主要是为了发展过境贸易，吸引外国船只或货物过境，从中获取运费、堆栈费、加工费等收入。 自由贸易区（Free Trade Zone） 自由贸易区又称免税贸易区(Tax—free Trade Zone)和自由区(Free Zone)，也有的称为对外贸易区(Foreign Trade Zone)等，是划在关境以外，准许外国商品自由免税进出的地区。 自由贸易区是从自由港发展演变而来的，可以设在港区，也可设在内陆，一般依靠河、山等天然屏障或藩篱等其他障碍把它与国家的其他受海关管辖的部分隔离开来。它除了具有自由港的功能之外，还增加了吸引外资、引进技术、开展工业加工、旅游服务、金融、保险等各项业务，具有综合性功能。 自由贸易区一般有以下几个特点: 　　(1) 关税减免。除少数特殊商品外，各国对进入自由贸易区的商品一般都允许自由进出，不必办理海关手续且免征关税。但如果区内的外国商品转入到本国国内市场，则必须报关缴税。　　　　 (2) 活动自由。国家规定允许进入自由贸易区的商品，一般允许在区内自由地拆散、分类、改装、储存、展览、重新包装、重新贴标签、清洗、整理、加工、制造、销毁以及与外国或国内的原料混合再出口，海关不予监督或控制。 (3)特殊商品受限制。各国一般都禁止武器、弹药、毒品等进入自由贸易区，对国家专卖的烟草、酒等特殊商品的进入则规定必须凭特种进口许可证。 自由港与自由贸易区对出口贸易促进作用主要表现在： 　　(1) 关税优惠和免除海关手续，免除大多数统计申报，不受配额限制和外汇管制，不受保护消费者利益立法的限制。 　　(2) 费用节省。自由贸易区一般都设在近海港的城市区，为外商提供接近最终市场的商品储存和加工地。 　　(3) 是商品展销的窗口，便于外商以自由贸易区作为展示窗口，以便进一步进入当地市场。 　　(4) 允许从事加工装配，既可省去捐税，又能降低成本、运费、厂房租金、工资及保险费等。 保税区（Bonded Area）　 保税区是指海关所设置的或经海关批准注册的特定地区。在海关的监督下，外国商品可暂时不用缴纳进口关税存入保税区内。如再需出口，则不用缴纳出口税，但如要进入本国国内市场则必须缴纳进口税。 我国的保税区是指在国境以内、关境以外特设的一个对外开放区域，保税区是海关监管的特定区域，设立保税区须经国务院批准。 保税区具有进出口加工、国际贸易、保税仓储商品展示等功能，享有“免证、免税、保税”政策,实行“境内关外”运作方式，是中国对外开放程度最高、运作机制最便捷、政策最优惠的经济区域之一。 1990年6月，经中央批准，在上海创办了中国第一保税区——上海外高桥保税区。1992年以来，国务院又陆续批准设立了14个保税区和一个享有保税区优惠政策的经济开发区，即天津港、大连、张家港、深圳沙头角、深圳福田、福州、海口、厦