天津国际邮轮母港客运大厦参数化设计及BIM应用.pdf

天津国际邮轮母港客运大厦参数化设计 及BIM应用回顾 Review on Utilization of Parametric Design and BIM in Home Port Passenger Building, Tianjin International Cruise 撰文 禹庆 CCDI中建国际设计 项目名称：天津国际邮轮母港客运大厦 建筑规模：60 000m2 设计/建成时间：2008.5/2010.6 鸟瞰效果图 摘 要 回顾了天津国际邮轮母港客运大厦设计中使用参数化及BIM设计软件的过程，介绍了在传统的CAD设计方式遇到瓶颈 后，如何通过运用三维参数化设计软件与BIM平台对复杂项目设计方案进行深化和扩展，同时讨论了这一过程的不足以 及有待改进的地方，并对全新的设计方式进行了展望。 关键词 CAD RHINO BIM REVIT 复杂项目 设计 天津国际邮轮母港客运大厦项目位于天津港东疆港区—— 丝绸之路”的起点。 一片新的尚未开发的人工填海区。设计构思是以一种强烈对比 然而这样的设计理念，要想兴奋地向业主叙述很容易，要想潇 的方式，在充满机械化与工业化味道的天津港港区中植入一种 洒地画出几根似是而非的线条来表达意象也不是难事，但要在有限 自然化的形态，并且与邮轮的浪漫休闲气息相呼应。经密切讨 的时间内把这一理念准确地落地成为切实的可操作的设计方案及图 论和缜密分析，项目组决定以涌动的“海浪”与飘逸的“丝 纸，对我们这些即使参加过“水立方”项目的团队来说依然是一个 绸”作为建筑形式的出发点，用以寓意天津港将成为“新海上 巨大的挑战。因为这样的理念的实现受限于传统的设计方式与工具 实景照片 112 丝绸与海浪的感觉 RHINO模型剖切 （比如CAD），如果不利用参数化软件与BIM平台，可能这个项目所 功能相适应的、大致平行的平面控制线来界定出整个形式的基本趋 有的设计构思都将变为一纸空谈。 势，然后再根据垂直方向上的功能需求将这些控制线上升到一定高 1 形式的寻找与确定 度，在需要出现形体3D交错与变化的地方对结构线进行调整，同时 “海浪”与“丝绸”的形式共同点在于：连绵的起伏、流动的 按照之前总结出的3D起伏特征，建立起不仅在立面上具有起伏效 线条、似是而非的平行。仔细观察还会发现，那是一种三维化的起 果，在平面上也具有流动性的屋顶脊线的控制线，最后再利用放样 伏，大海波浪或者丝绸褶皱的波峰与波谷不仅在2D，其在3D各方向 的方式得到直纹曲面连接各结构线，从而形成最初的形式模型。之 都会发生摆动与扭曲，形成一种非常不确定的动态形式，充满了对 所以选择直纹曲面，是因为直纹曲面那种沿着结构线游走扭转的感 自然力（重力、风力等）的表现与回应，也正是这种形式吸引我们 觉能非常好地表现与回应结构线所蕴涵的力量，如功能意图、形式 去接受挑战，我们相信这样的形式一定能够获得审美价值，也希望 意图等，这些与前面所提到的“海浪”与“丝绸”形式上对自然力 设计出的建筑能具有同样的特征。 的表现如出一辙。 然而这种非欧氏几何的形式特征让人非常难以捉摸，要想准 2 形式的控制 确捕捉就必须要