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目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc404435155 前 言 2
HYPERLINK \l _Toc404435156 1、铸件工艺方案的选择和论证 3
HYPERLINK \l _Toc404435157 1.1 基准面的选择 3
HYPERLINK \l _Toc404435158 1.2 最小铸出孔 3
HYPERLINK \l _Toc404435159 1.3 分型面的选择 3
HYPERLINK \l _Toc404435160 1.3.1 选择分型面得基本原则 3
HYPERLINK \l _Toc404435161 1.3.2 选择分型面 4
HYPERLINK \l _Toc404435162 2、工艺参数的选择与确定 5
HYPERLINK \l _Toc404435163 2.1 铸件的精度和表面粗糙度 5
HYPERLINK \l _Toc404435164 2.2 加工余量的确定 5
HYPERLINK \l _Toc404435165 2.3 铸造斜度的选择 5
HYPERLINK \l _Toc404435166 2.4 铸造圆角 6
HYPERLINK \l _Toc404435167 3、浇注系统的设计 7
HYPERLINK \l _Toc404435168 3.1 浇注系统的选用 7
HYPERLINK \l _Toc404435169 3.2 浇注系统尺寸的确定 7
HYPERLINK \l _Toc404435170 4、压型的设计与计算 8
HYPERLINK \l _Toc404435171 4.1 成型部分设计 8
HYPERLINK \l _Toc404435172 4.1.1 型体设计 8
HYPERLINK \l _Toc404435173 4.1.2 下压型的设计与计算 8
HYPERLINK \l _Toc404435174 4.1.3 上压型的设计与计算 8
HYPERLINK \l _Toc404435175 4.1.4 金属型芯的设计 9
HYPERLINK \l _Toc404435176 4.2 锁紧机构的设计 9
HYPERLINK \l _Toc404435177 4.3 注蜡口 9
HYPERLINK \l _Toc404435178 4.4 压型工作图的设计 9
HYPERLINK \l _Toc404435179 4.4.1 型腔尺寸计算公式 9
HYPERLINK \l _Toc404435180 4.4.2 综合线收缩率的确定 10
HYPERLINK \l _Toc404435181 4.4.3 压型的技术要求 10
HYPERLINK \l _Toc404435182 参考文献 12
前 言
熔模铸造又称失蜡铸造,通常是指在易熔材料制成模样,在模样表面包覆若干层耐火材料制成型壳,再将模样熔化排出型壳,从而获得无分型面的铸型,经高温焙烧后即填砂浇注的铸造方案。由于模样广泛采用蜡质材料来制造,故常将熔模铸造称为“失蜡铸造”。
可用熔模铸造法生产的合金种类有碳素钢、合金钢、耐热合金、不锈钢、精密合金、永磁合金、轴承合金、铜合金、铝合金、钛合金和球墨铸铁等。
熔模铸件的形状一般都比较复杂,铸件上可铸出孔的最小直径可达0.5mm,铸件的最小壁厚为0.3mm。在生产中可将一些原来由几个零件组合而成的部件,通过改变零件的结构,设计成为整体零件而直接由熔模铸造铸出,以节省加工工时和金属材料的消耗,使零件结构更为合理。
熔模铸件的质量大多为几十克到几千克,太重的铸件用熔模铸造法生产较为麻烦,但目前生产的熔模铸件的质量已达1000kg左右。大型熔模铸造件的生产技术是建立在制模、制壳、熔炼等工艺发展以及优质材质、先进设备基础上的,如性能更优的模料、水溶性模料和大型压蜡机的出现。同时,石膏型熔模铸造等新工艺的兴起也促进了大型精密铸件的生产。目前,高精度熔模铸造的精度已能达到CT3,表面粗糙度达Ra1.6-0.8。
熔模铸造工艺过程较复杂、且不易控制,使用和消耗的材料较贵,故它用于生产形状复杂、精度要求高、或很难进行其他加工的小型零件。熔模铸造从产品看分两大类:军工、航空类产品和民用商品类产品。前者质量要求高,后者要求不如前者。随着冷战时代的结束各国军工产品大幅减少,但民航、大型电站及工业涡轮发动机的发展使得军工、航空类产所占比例变化不大。另外,随着各行业对铸件质量要求日益提高,熔模铸造得到了广泛应用,几乎应用于所有工业部门,如电子、石油、化工、能源、交通运输、
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