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第 32 卷第 6 期 岩 土 力 学 Vol.32 No.6
2011 年 6 月 Rock and Soil Mechanics Jun. 2011
文章编号：1000－7598 (2011) 06 －1915－06
含碎石层沥青加铺结构外部耦合计算方法
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张 泉 ，陆 阳 ，张 蓉
（1. 西南交通大学 土木工程学院，成都 610031 ；2. 四川省交通厅 公路规划勘测设计研究院，成都 610041 ）
摘 要：碎石化沥青加铺路面结构中不同层位材料性质差异显著，难以由同一种力学模型加以描述。针对这一问题，将沥青
加铺层及碎石化混凝土视为连续及非连续颗粒介质，分别采用有限差分法(DEM)与颗粒离散单元法(PCC)模拟沥青加铺层及
碎石结构层的力学行为，并采用耦合的方式，通过两域对应边界的相容条件与平衡条件的控制，实现了连续域与离散域的平
滑过渡。作为应用，结合现场情况，将破碎混凝土简化成碎粒层、碎石表层和碎石底层，通过模拟计算，分析了破碎粒径不
同组合条件下沥青加铺层对荷载的响应。结果表明，碎粒层粒径越大，沥青层的拉应力、应变越大；碎石表层粒径越小，即
多锤头破碎机(MHB)破碎的越碎，原水泥混凝土面板的强度下降的越多，整体性就越差，沥青层底的拉应力、应变也就越大，
因此要将破碎状态控制在一定程度为宜。
关 键 词：道路工程；含碎石层沥青加铺结构；有限差分；离散元法；耦合
中图分类号：U 4 16 文献标识码：A
Coupling calculation method for asphalt overlays on
rubblized portland cement concrete slab
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ZHANG Quan , LU Yang , ZHANG Rong
(1. School of Civil Engineering, Southwest Jiaotong University, C
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