车灯设计数学建模实例课件教案.pptVIP

1）? 在线光源上等间距的选取一系列的点作为点光源; 2）? 在旋转抛物面上产生均匀排列的网格作为反光点； 3）? 对于每一点光源，计算它到所有反光点的入射光 的方向向量及其法线方向向量； 4）? 通过入射光方向向量及其法线方向向量计算反射 光方向向量； 5）? 通过反射光方向向量及反射点的坐标求出反射光 的解析式，进而求出反射光在测试屏上的投影坐标， 并在此处描点。 其中，由入射光方向向量及其法线方向向量计算反射 光方向向量具体过程如下： ①将入射光方向向量X’及其法线方向向量Y均转化为 单位向量（如图四所示）； ②取入射光方向向量X’的反方向向量X； ③ 由几何关系可知： 图四 任一点光源的向量反射光路图 所以 Z即为反射光的方向向量。 亮区图的绘制结果为： 图五 测试屏上反射光的亮区图 （3） 设计规范合理性的讨论 要解释此设计规范的合理性，就需要解释清楚只选择 A、B、C点（即25米、1.3米、2.6米这些距离上的点） 并要求这些受光点处的光强不小于某一额定值的原因 这需要从几个方面来阐述。 从实际着眼，司机在夜晚行车，难免有一定的安全隐 患，如前方突然出现一横穿公路的行人，或者前方有 影响正常、安全行驶的障碍物等等。要避免交通事故 的发生，就需要在一定远的距离外，司机能看到这些 突发事件并及时作出反应，采取措施（如立即刹车等）。 主讲：黄先玖 在焦点F正前方25米处的A点放置一测试屏，屏与FA垂直，用以测试车灯的反射光。在屏上过A点引出一条与地面相平行的直线，在该直线A点的同侧取B点和C点，使AC=2AB=2.6米。要求C点的光强度不小于某一额定值（可取为1个单位），B点的光强度不小于该额定值的两倍（只须考虑一次反射）。 我们需要解决的是： （1） 满足该设计规范的条件下，计算线光源长度，使线光源的功率最小。 （2） 得到的线光源长度，在有标尺的坐标系中画出测试屏上反射光的亮区。 （3）讨论该设计规范的合理性。 1、线光源——宽度与其长度相比小得多的发光体。 2、光通量 ——光源在单位时间内辐射出的光能，用国际规定的眼（对光适应的眼）的灵敏度来估定。 3、发光效率——光源每消耗1瓦特功率可辐射出的光通量，又叫光效。 4、照度——单位面积所接受的光通量，单位为勒克斯。 词汇: 首先解决本问题的一个难点：由于问题讨论的主要对象是线光源，而线光源处理起来不太容易，因此想到用微元法将线光源划分为若干小段（微元），每一段可视为一个点光源。这样就将线光源的问题转化为了点光源的叠加问题。 分析: 假设 1、? 光在反射时及整个传播过程中，能量均无损耗。 2、? 只计此线光源的长度，其体积忽略不计。 3、? 此线光源均匀分布，各点同性。且任意一点向整个空间各个方向均匀辐射能量。 假设 4、? 光强额定值为1勒克斯 5、? 不考虑光的干涉、衍射等现象。 6、? 光强在某点叠加时，可直接取其代数和。 7、? 只考虑一次反射。 变量定义（符号） 焦准距 （m ） 线光源的功率 （W ） 光通量 （lm ——流明 ） 发光效率 （lm/W ） 照度 （lx(lm/m2) ——勒克斯 （ lx=1 lm/m2） ） 照度额定值 （ lx(lm/m2) ） 发光功率线密度 （W/m ） 线光源长度 （m ） 模型的建立 首先建立如图坐标系： 证明:从上图，我们可以看出此旋转抛物面是由曲线 (1) 绕轴旋转得到的。于是推出此旋转抛物面的方程为 设(x0,y0,z0)为此抛物面上任意一点，求得过此点的切面方程为 结论:在旋转抛物面上，每个反射点 的法线都与对称轴相交。 进而得法线方程为 联立对称轴方程 得到交点坐标为 （0，y0+c，0） 将开口半径及深度等数据代入（1）式，得出焦距 c/2=15mm=0.015（m） 然后代入 ，推得该线光源的范围为[－0.03, 0.03]m。 然后代入,y=0.015,推得该线光源的范围为[－0.03, 0.03]m。 建立模型 （1）计算线光源长度 首先说明一点：以下我们将对B点进行分析，对于C点， 所用方法及运算过程完全类似。 ① 光源功率与照度的关系 如果光源的发光强度为 ，光源与被照面的