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第五章 受弯构件 第一节 绪论 第二节 抗弯强度 第三节 规范强度计算公式 第四节 梁的整体稳定计算 第五节 焊接组合梁的局部稳定和加劲肋设计 第六节 薄板屈曲后强度 第七节 考虑腹板屈曲后强度的梁设计 第八节 型钢梁的截面设计 第九节 焊接组合梁的截面设计 第十节 梁的拼接 第六节 薄板屈曲后强度 一、薄板屈曲后强度概念及缘由分析：  板中部产生横向拉应力约束板的纵向进一步弯曲变形，使板能继续承受增大的压力 * * 概念：承受横向荷载，楼盖梁、吊车梁、檩条、桥梁等； 分类： 第一节 绪 论 实腹式 格构式：当跨度超过一定距离时，最好采用格构桁架 型钢截面：加工方便、制造简单、成本低； 组合截面：型钢没法满足强度和刚度要求时； 梁格：纵横交错的主次梁组成的平面体系 （1）简式梁格：单一主梁 （2）普通梁格：分主、次梁 （3）复式梁格：分主梁及横、纵次梁 梁板共同作用： （1）共同工作：组合楼板 （2）不共同工作：一般的钢筋混凝土楼板 第二节 抗弯强度 截面正应力发展三个阶段： （1）弹性阶段：承受动力荷载 （2）弹塑性阶段：静力荷载或者间接动荷载 （3）塑性阶段： 截面弹塑性阶段抗弯承载力： 矩形截面： (1)弹性阶段： (2)塑性阶段： (3)弹塑性阶段: 截面形状系数： 以部分截面发展塑性（1/4截面，a=h/8）为极限状态： 式中： γ为塑性发展系数，按P172，表5.1; 有两种情况下塑性发展系数取γ＝1.0； 第三节 规范采用强度计算公式 一、弯曲正应力 二、抗剪强度 方法：剪力流理论分析，假定沿薄壁厚度方向均匀分布； (1) 当计算腹板上任一点竖向剪应力时：为计算剪应力处以上或以下毛截面对中和轴x的面积矩； (2) 当计算翼缘上任一点的水平剪应力时：以左或右毛截面对中和轴x的面积矩； 为计算剪应力处截面厚度； 三、腹板局部压应力 移动集中吊车轮压 固定集中荷载（支座反力） 四、复杂应力状态下折算应力 第四节 梁的整体稳定计算 一、基本概念 整体失稳现象： 机理分析：梁受弯变形后，上翼缘受压，由于梁侧向刚度不够，就会发生梁的侧向弯曲失稳变形；梁截面从上至下弯曲量不等，就形成截面的扭转变形，同时还有弯矩作用平面内的弯曲变形，故梁的整体失稳为弯扭失稳形式，完整的说应为：侧向弯曲扭转失稳。 有效措施：上翼缘侧移刚度，上翼缘侧向计算长度。 二、单轴对称截面简支梁临界弯矩计算公式： （1）C1、C2、C3——荷载类型有关 （2）Iy、Iw、It——截面惯性矩 （3）L——侧向无支撑长度 （4）a——高度方向作用点位置 （5） 1.00 0.00 1.00 纯弯曲 0.53 0.46 1.13 满跨均布荷载 0.41 0.55 1.35 跨中集中荷载 C3 C2 C1 系数 荷载情况 影响钢梁整体稳定性的主要因素 （1）梁侧向无支撑长度或受压翼缘侧向支承点的间距L1， L1越小，则整体稳定性愈好，临界弯矩值愈高。 （2）梁截面的尺寸，包括各种惯性矩。惯性矩愈大，则梁的整体稳定性愈好，特别是梁的受压翼缘宽度b1的加大，还可以提高公式中的?y。 （3）梁端支座对截面的约束,如能提高对截面y轴的转动约束，那么梁的整体稳定性将大大提高； （4）所受荷载类型，纯弯、均布荷载、跨中集中荷载 （5）沿截面高度方向荷载作用点位置，a值；上翼缘为负，下翼缘为正； 三、整体稳定性的验算 单个平面内弯曲: 两个平面弯曲: 四、整体稳定系数 1、焊接工字形型截面、双轴对称、纯弯荷载 2、焊接工字形型截面、单轴对称（截面不对称及不同荷载影响） 当 时则取稳定系数为： 3、轧制普通工字钢简支梁 4、热轧槽钢钢简支梁 5、双轴对称工字形截面悬臂梁 五、整体稳定性的保证 1．有铺板(钢筋混凝土板和钢板)密铺在梁的受压翼缘上并与其牢固相连接，能阻止梁受压翼缘的侧向位移时； 2．H型钢或工字形截面简支梁受压翼缘的自由长度L1与其宽度b之比不超过表5.4所规定的数值时， 表5.4 H型钢或工字形截面简支梁不需计算整体稳定性的最大L1/b1值 12.0 15.0 9.5 Q420 12.5 15.5 10.0 Q390 13.0 16.5 10.5 Q345 16.0 20.0 13.0 Q235 荷载作用于下翼缘 荷载作用在于翼缘 跨中受压翼缘有侧向支撑点的梁 无论荷载作用于何处 跨中无侧向支撑点的梁 钢号 六、整体稳定性的验算步骤 1、判断是否需要验算整体稳定； 2、计算截面参数； 3、根据荷载情况查得等效临界弯矩系数?b ； 4、代入公式求得整体稳定系数?b ，进而验算整体稳定； 算例5-2，5-3 第五节 梁的局部稳定与加劲