湖北井岗变就位方案设计2014.8.9.doc

湖北孝感井岗变电站工程 （SZ-50000/110） 变 压 器 人 工 就 位 方 案 四川共创重型运输有限公司 2014年8月9日 一、设备规格 1、设备名称：变压器（SZ-50000/110） 2、外型尺寸（mm）：6470×2380×2990 3、重量：52吨 4、数量：1台 二、变压器就位实施方案 2.1 变压器就位条件 大型变压器就位前，现场施工单位须将阻碍变压器就位的问题排除，如现场的路障、路基强度及沟渠回填夯实，路面压强达到5吨/M2，以便就位工作顺利进行。 2.2 变压器就位操作实施 就位前，将变压器中心与基础台中心对正。变压器油池前空地先铺设钢板然后再摆放道木。将变压器通过千斤顶提升卸在道木台上，穿入钢轨用推进器将变压器平移至基础台旁，然后再将变压器通过千斤顶交叉提升并铺垫道木与变压器基础同高 ，用推进器将变压器平移至基础就位。 2.3 变压器起落过程和要求 ⑴、使用工具 变压器的起落过程是用四台80T液压电动千斤顶 。千斤顶工作时应放置在变 压器专用的起落支撑座下。平移时使用四台20T电动液压推拉器。 ⑵、起落要求 千斤顶底部要结实平稳，并与千斤顶保持垂直 。 如下图：A 道木台、B 掩木（道木或杂木板） 、C 千斤顶、D 主变千斤支撑点。 变压器起、落必须同时一端起、落，另一端用刀木和杂木板垫实，以防变压器滑移。千斤顶的起、落应有现场及负责人统一指挥 。起落过程要均匀平衡，变压器顶 起，底部应有专人用道木或不同厚度的杂木板放置保护，放置的方向应和下层方向 交叉，起落的高度每次不超过100mm，千斤顶活塞升起高度应不超过标警线 。 变压器底部横穿道轨时应一端进行， 另一端打好垫木监护， 当一端道轨穿入后， 变压器这端必须有三处垫木保险后，方可起升另一端横穿道轨 。 如下图：A主变、B道木台、C道轨、D过度道木台、E基础台。道轨横穿进变 压器底座后（共四根）应连续作业将变压器平移后，抽出全部道轨后方可停止作业， 不应穿入道轨后间断作业，更不应穿入道轨后第二天作业 。B 、E之间一定要搭设过度道木台，以防主变倾倒和保护道钢。1、用千斤顶将变压器顶起100mm，将钢轨垫入变压器底座，并与变压器的长 轴线成90度，用推力器将变压器平移至枕木垛上。 2、 用千斤顶顶起变压器， 将钢轨抽去并撤离液压平板车。 用千斤顶采取交叉收 缩法抽去枕木，使变压器底部高度同安装基座平面相一致。 3、 再次用千斤顶顶起变压器， 穿钢轨， 用推力器将变压器水平移至基座平面上。 4、 调整变压器使其中心线与基座中心线一致， 上孔和下螺线眼对齐， 就位完毕。卸车就位过程中，要保证变压器的边缘与枕木垛边缘的距离，大于枕木垛上平面与地面的垂直距离。因采用水平滑移法，就位过程中不存在倾斜问题，钢轨上抹足量优质黄油，使摩擦系数减至最小，足以保证就位工作顺利进行。变压器平移过程中，推进器操作必须平稳，液压泵和推进器监护人员要坚守岗位，发现异常立即报告指挥人员。 主变在使用道木台进行就位时应该详细检查道木台的搭设质量，道木台整体宽度大于变压器底座1.0～1.2m， 相邻道木间距不大于300mm， 搭接长度应在250mm以上，同方向道木上下层对齐，地面应坚实平坦无悬空。 工具及数据计算 （1） 在重轨上对变压器的推力计算： P=w×f P——推力 w——变压器的重量 f——摩擦系数 （摩擦系数推荐值，静摩擦系数f静=0.15，动摩擦系数f动=0.10） （2） 由于滑动距离较长需要重轨的对接。 重轨两端各有3个螺丝孔，用夹板连接（起固定作用，主要承受力在重轨） 。 2.4 变压器就位作业技术措施 1、卸车时，工作负责人应事先了解物体形状、重心位置、运输重量等参数，根据运输措施要求，结合情况，采取更具体的作业措施。 2、结合作业情况，设专人监护或多人监护，监护人始终应坚守岗位，如需短时离开时，运输总指挥应指定符合条件的人代替。 3、全体员工必须穿工作服，带安全帽。搬运道木应戴手套，两人相互照顾，起落一致，防止碰伤手脚及道木弹起伤人。 4、肩抬小型物体时应注意： （a）抬杠人身高相差不应太多； （b）抬行时，重物离地面距离要小； （c）使用强度足够的绳索，绳结要牢固； （d）抬杠要长，强度足够，行走时和重物的最小距离应大于350毫米； （e）行走时，要一人喊号，步调一致，跨步要小； （f）抬细长件（如钢轨） ，应设多人抬，抬结点应分布均匀。 5、在平板车卸车作业时，车要制动牢固，车底四角用木块垫实，保证平板车稳定。 6、 平板车装卸车作业时， 在平板车纵向两侧各加临时支撑3-4点 （用道木支撑） ；以保证平板车稳定；并用道木把平板车的台面底下垫实。 7、从汽车上卸道木层时，严禁人站在道木层上，两人应站在道木两头，相互配合，起落一致，照顾周围，以防道木弹起