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第八章汽车电子控制悬架系统 第一节电子控制悬架系统的组成 第二节电子控制变高度悬架系统 第三节电子控制变刚度悬架系统 第四节电子控制变阻尼悬架系统 第五节变高度、变刚度、变阻尼悬架系统 第一节电子控制悬架系统的组成 一、电子控制悬架系统的功用 电子控制悬架系统的功用是:在汽车行驶路面、行驶速度和载荷变化时，自动调节车身高度、悬架刚度和减振器阻尼的大小，从而改善汽车的行驶平顺性(即乘坐舒适性)。阻尼指的是当振动的物体或振荡电路的能量逐渐减少时，振幅相应减小的现象。 在装备电子控制悬架系统的汽车上，当汽车急转弯、急加速或紧急制动时，乘坐人员能够感到悬架较为坚硬，而在正常行驶时能够感到悬架比较柔软;电控悬架还能平衡地面反力，使其对车身的影响减小到最低程度。因此，随着汽车电子技术的发展与进步，许多中高档轿车、大客车以及越野汽车都装备了电子控制悬架系统。 第一节电子控制悬架系统的组成 二、电子控制悬架系统的组成 电子控制悬架系统主要由前车身高度传感器、后车身高度传感器、转向盘转向与转角传感器、节气门位置传感器和车速传感器、控制开关、电子调节悬架电控单元(EMS ECU)和执行器组成。车身高度传感器采集前后车身的高度信号、转向盘转向与转角传感器采集汽车行驶方向信号、节气门位置传感器采集驾驶员