法桐移植的方案.pdfVIP

马南路法桐移植 施工方案 编制单位： 编 制 人： 审 核 人： 编制日期： 2016 年8 月 第一章 工程概况 该工程为在S235湖南路（鲁山大道）21k+900m右侧马南路新增设T 字形 平交道口一处。该路口路面结构为沥青混凝土路面，路口宽54米，其中机动车 道宽30米+两侧各6米分隔带+两侧各6米慢行一体。拆除湖南路87米中央护栏， 另外在湖南路西侧拓宽4米机动车道，同时在拓宽车道西侧增设慢行一体（加分 隔带宽8米）。 湖南路拓宽段北侧长172米，南侧长194米，与马南路夹角51°40′11″。 新建路口路面结构层为：机动车道4cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料 （SMA-13）+8cm 厚粗粒式沥青混凝土 （AC-25C)+3×17cm厚水泥稳定碎石 （水泥含量5%),18cm 厚石灰土(含灰量12%）+20cm厚加强灰土处理路床(含灰量8%）；非机动车道为 3cm厚细粒式沥青混凝土 （AC-10C）+4cm厚中粒式沥青混凝土 （AC-16C)+17cm 厚C15水泥混凝土+16cm厚石灰土(含灰量 12%）；人行道结构层为6cm厚互锁砖 或盲道砖+3cmM10干硬性水泥砂浆+15cm厚C15水泥混凝土+16cm厚石灰土(含灰 量12%）。 路口顺接方式：为保证新旧路搭接处路面结构的安全性，避免出现不均匀沉 降，在马南路与现状鲁山大道沥青路面相接处设置错台搭接。错台共分为三步， 两层水稳与沥青面层分别与原有路面进行错台搭接，每层搭接宽度50cm，在沥 青下面层铺设前设置土工格栅，宽度2米，土工格栅的技术要求、施工方式以及 新旧路接缝做法详见施工图纸。 拆除湖南路中央防撞护栏87米，拆除后路面恢复做法详见图纸 《波形护栏 拆除后恢复路面大样图》，新铺筑沥青面层、厚度以及C25水泥混凝土厚度与现 状路面一致。 第二章 树木迁移施工程序 一、准备工作 1.准备所需物品：草绳、木棒、木板、支撑杆、钳子、铁丝、铁锹、镐，手锯、 兵工铲，找好吊车、运输车等等。 2.掌握苗木生物特性、生态习性、种植地土壤等环境因素。种植穴挖掘前，了解 地上和地下管线及隐蔽物埋设情况。 3. 在起树前，把树干周围2～3 米以内的碎石.瓦砾堆.灌木丛及其他障碍物清除干 净，并将地面大致整平，以为顺利移植大树创造条件。准备好必须的机械设施（如 挖掘机、吊车、平板运输车等）、人力及辅助材料，并实地勘测行走路线，及时 与相关部门协调，安排行车路线。 二、修剪 1.修枝：因工程需要，树木要求修冠种植。为保证成活率，预先搭设脚手架，对 树木进行疏枝，剪去多余的枝条，以利于开挖和起吊，并做树干伤口处理。 三、起挖 1.起挖：人工修理土球，要求认真，仔细，确保土球完整。 2.土球包扎：在修理土球同时，准备好包扎材料麻绳、支撑杆，边修边包扎、 支撑。一但成型，立即麻绳围扎、拆除支撑物。 四、起运 1.起运：选择起重机作业，起重臂的长度不低于树高的两倍，以便操作，低于1.5 米的土球，用吊装带缠绕树干基部以上50 厘米处直接吊装，树干吊装处用草毡 进行缠绕，树冠部分拉好风绳，保证起运过程和装车当中的方向不变，同时利于 苗木整齐摆放。大于1.5 米的土球用三角式方法进行吊装，用两根吊带，一根系 于树干基部，另一根视树干的重心约系于树干的分枝点处，将两处吊装带并拢直 接起运，这对于保护树皮非常有利。装车的方法是树干向后、土球向前交叉装车。 我们选择性能良好的运输车，装车的重量不大于运输车载重量要求的30%，以保 证苗木及时安全运抵目的地。 第三章树木移植施工方法 一、清理现场及安排运输路线 二、支柱.捆扎 为防止在挖掘时由于树身不稳，倒伏引起工伤事故及损坏苗木，在挖掘前对 需移植的大树支柱，用三根直径10 厘米以上的大戗木，分立在树冠分支点的下 方，然后在用粗绳将三根木头和树干一起捆紧，木头底脚牢固支持在地面，与地 面成六十度角左右。 三、准备好包装用的材料和工具 包装不同，所需材料也不同。软材包装需准备大量草绳和蒲包。木板方箱包 装需准备大量厚度为五公分 （大号箱板上板用）和八公分的木板，10 公分见方 的方木，直径20 公分长25 公分的木墩，长5 公分的铁钉若干 （初步估计每棵树 需4