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电力局车辆调度管理系统 项目验收会议 项目概况 项目研究内容 车辆调度管理子系统 1.基本信息管理功能的开发与研究； 2.车辆调度管理功能的开发与研究； 3.定向用车管理功能的开发与研究； 4.车辆费税管理功能的开发与研究； 5.经济技术考核功能的开发与研究； 6.车辆修理保养功能的开发与研究； 7.配件仓库管理功能的开发与研究； 8.安全管理功能的开发与研究； 9.综合查询功能的开发与研究。 车辆GPS监控子系统 1.车辆GPRS通讯功能的开发与研究； 2.车辆GIS图形功能的开发与研究； 3.车辆GPS监控功能的开发与研究； 4. 车辆GPS监控扩展功能（语音告警、语音导航等）的开发与研究。 项目概况 项目完成情况 项目第一阶段工作是深入用户现场，通过面对面交流，获取用户需求信息，进行需求分析、系统设计，完成相关文档的编写，二○○八年十月十七日通过绍兴电力局组织的系统需求报告、系统设计报告评审会的评审。 十月二十日，开始编程设计，于二○○九年二月底完成第一轮开发设计，并邀请用户到开发现场，进行系统测试，找出问题，分析原因，整改系统。 三月份，开始系统联合调试，测验，修改，于四月底完成核心模块车辆调度的联合测试后，投入试运行，一次性替代原一期系统。 返回 重要工作内容 需求调研和分析 系统开发阶段的编程开发工作 开发平台的学习 锻炼IT开发队伍 解决系统试运行中的问题 系统开发中产生的各类文档的管理控制工作 编写整理文档 系统设计工作 逐步熟悉了解车辆调度一期系统的现状 GPS设备的维护工作 返回 系统实施前后对比 1.逻辑主键 2.运行速度较慢 3.GPS定位信号丢包严重。 4.地图信息比较匮乏 5.只能简单的用线条绘制地图 实施前后对比 1.数据库业务主键 2.运行速度明显加快。 3.GPS定位信号更准确 4.地图信息更为丰富 5.可以根据车辆轨迹绘制地图,绘制地图手段更加丰富 返回 项目推广前景和价值 返回 技术报告 车辆调度业务子系统 研究内容 基于GIS的 车辆GPS监控子系统 技术报告 设 计 思 路 技术报告 系统架构设计： 技术报告 系统总体部署： 技术报告 车辆调度业务 子系统 功能模块 车辆基本信息管理 车辆调度管理 定向用车管理 车辆税费管理 经济技术考核 车辆修理保养 配件仓库管理 安全管理 基本代码维护 综合查询 系统管理 功能模块 GIS基础功能 全局监控 单车监控 历史轨迹 显示实时信息 显示导航面板 基础数据编辑 路网编辑工具 最优路径分析 路径方案编辑 功能介绍 GPS车辆监控 子系统 技术报告 为了提高系统用户界面友好度、系统响应速度,在系统表 现层中引入ASP.NET Ajax技术，充分运用AjaxControlToolkit 工具集、Web Service，实现页面的局部刷新、数据信息的 异步更新以及响应速度的提高。 为了提高系统运行速度，防止数据库连接并发数超过数 据库最大会话数，在系统数据层，采用自主开发的数据 库连接池技术。 重要模块（如：车辆调度管理）采用业务工作流。因此 提高了系统的柔性，适应业务流程的变化；降低了系统 开发和维护成本；按照流程进行应用的集成。 车辆调度业务 子系统 技术特点： 技术报告 系统使用了GEOMedia Profissional中GIS平台的空间分析与ORACLE Special 空间数据库的技术，对车辆的位置进行车辆行驶范围与车 辆行驶道路的分析，丰富了车辆监控业务信息及提高了监控系统 的监控效果；此外，系统还使用了PCVox讯猛龙的语音卡设备与 配套管理平台，使用了语音呼叫中心技术实现了语音告警与语音 播号功能，在原来实现短信告警与通知的基础上提供了现直接可 接受的语音告警功能，丰富了车辆监控技术方式 系统使用TCP/IP协议的SOCKET技术，把GPS车载终端、省公 司转发服务、绍兴车辆监控服务中心、GPS车辆监控客户端畅通 无缝的链接在一起，通过有效的数据通信实现了GPS车载终端与 监控客户端的即时响应与实时监控 系统采用了微软的.NET FrameWork3.5最新框架的相关技术，并 结合WEB　Services技术，与BS模式下的车辆调度业务子系统 紧密结合，把当前监控车辆的出车任务相关信息实时在车辆监控 系统中通过信息面板中显示出来 GPS车辆监控 子系统 技术特点：