高压共轨柴油机电子燃油喷射系统传感器电路的识别与故障检测.docVIP

高压共轨柴油机电子燃油喷射系统传感器电路的识别与故障检测 　　康明斯ISC CAPS蓄压器高压柴油共轨发动机燃油系统中，CAPS的意思是康明斯蓄压器分配式燃油系统，该系统由电子控制模块（EOM）、传感器和执行器组成。传感器有燃油压力／温度传感器、发动机位置传感器、发动机转速传感器、进气管温度传感器、进气压力传感器、冷却液温度传感器、大气压力传感器、机油压力传感器、油门位置传感器等；执行器有CAPS喷油泵（蓄压器和柱塞泵）、电动输油泵、燃油滤清及油水分离器、泵油电磁阀、喷油器控制阀、转子式分配器、齿轮泵、标定油管、喷油器等。 　图1为康明斯ISC CAPS燃油系统流程图，图2为ISO发动机主要传感器与EOM的连接关系，图3为ISC CAPS发动机燃油泵一侧的主要零部件安装位置图。 　　图1 ISC CAPS燃油系统流程图 　　图2 ISC发动机主要传感器与ECM的连接关系 　　蓄压器用于储存喷射用高压柴油，在蓄压器下方安装有双柱塞油泵，双柱塞油泵由凸轮轴驱动。当柱塞向下运动时，齿轮泵负责给每个柱塞上方供油。每个泵油柱塞上方安装有一个泵油电磁阀（PCV），两个柱塞需要两个泵油电磁阀，这两个泵油电磁阀安装在蓄压器体上。泵油电磁阀通电（闭合）的时间由发动机转速、蓄压器压力和油门位置决定。 　　图3 ISC CAPS发动机燃油泵一侧的主要零部件安装位置图 　　1发动机进气口；2进气管压力传感