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新能源汽车维修实训室建设常见设备
一、项目建设必要性
随着经济社会的飞速发展,资源短缺、环境污染与经济可持续发展的矛盾日
益突出,据 《2015年中国机动车污染防治年报》显示,2014年,全国机动车保
有量达到2.46亿辆,其中汽车占58.8%;全国机动车排放污染物4547.3万吨,
汽车是机动车污染物排放总量的主要贡献者,其排放的NOx和PM超过90%,HC
和CO超过80%。因此,大力发展和推广应用新能源汽车,推进绿色低碳发展,
是强化创新驱动、加快转型升级的重要途径。
为落实国务院关于发展战略性新兴产业和加强节能减排工作的决策部署,加
快培育和发展节能与新能源汽车产业,国务院印发《节能与新能源汽车产业发展
规划(2012-2020年)》。规划中明确到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力
汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆,燃料电池汽车、车用氢能
源产业与国际同步发展。以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战
略取向,当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插
电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。
2016年5月12 日《云南省电动汽车充电基础设施规划 (2016—2020年)》
(下称 《规划》)已正式印发。根据 《规划》,到2020年,云南将新建超过350
座集中式充换电站,分散式充电桩16.3万个以上,以满足全省16万辆电动汽车
的充电需求。
根据 《电动汽车充电基础设施发展指南 (2015—2020年)》,包括云南在
内的14个省市区被列为示范推广地区,云南需满足16万辆电动汽车充电需求,
并将优先在公交、出租、环卫、物流、旅游等领域开展推广示范。根据各州市测
算情况,并考虑逐步增快的年均递增率,预计今年昆明市电动汽车数量将达到
0.57万辆,2020年达到5.71万辆。
《规划》提出,“十三五”期间,云南还将依托高速公路服务区停车位,建设
城际快充网络,并优选推进昆明—玉溪—景洪、昆明—大理—丽江、昆明—曲靖
—贵阳3条高速公路。到2020年,云南规划在主要高速公路建成52座城际快充
站。
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《规划》实施后,按照16万辆的目标计算,2016—2020年,全省可拉动电动
汽车动力电池产值80亿元,电动汽车产值240亿元。
新能源汽车行业的迅速发展也将带来多方面的投资机会和人才需求。新能源
汽车服务领域岗位人才需求必将同步加大。按照汽车保有量与维修人才需求量的
比例关系,汽车保有量与直接从事汽车技术服务的人数平均比例约为26.1:1。
以此推算2020年,新能源汽车保有量约为500万辆,新能源汽车的从业人员至
少19万人。随新能源汽车保有量的持续扩大,特别是直接从事新能源汽车技术
服务的人员将面临更大的技能人才缺口。
我校汽车运用与维修专业1992年开办,现有在校生3050人, 2006年评为
省级骨干专业。2013年4月三部委批复为国家中职教育改革发展示范校重点建
设专业,多年来培养了50000余名汽车后服务市场合格人才,为地方经济发展做
出了应有的贡献。
本专业现有专业教师117人,外聘企业兼职教师33人,其中省级学科带头
人2人,市级学科带头人7人,硕士研究生5人,获曲靖市政府骨干教师特殊津
贴2人,“双师型”教师比例92%,形成了以学科带头人和中、青年骨干教师组
成的 “双师型”教学团队。
汽车专业建有整车维护、发动机拆装与维修、发动机故障诊断、电喷发动机
构造与维修、汽车底盘拆装与维修、汽车电气构造与维修、钣金、涂装等20个
理实一体化实训室。学校设有机动车驾驶员培训站,建有标准驾驶训练场,教学
培训设施完备。2010年引企入校,校企共建浩龙应用技术有限公司,投资4800
多万元,建筑面积25000㎡,建成曲靖市首家校内经营型汽车维修营销实训基地
——珠江源汽车城,有奇瑞、北京汽车、长安铃木、中华汽车等4个4S店、18
个汽车品牌专营
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