组合梁桥面板预制首件方案设计要点.doc

组合梁预制桥面板首件施工方案 PAGE \* MERGEFORMAT 1 组合梁桥预制桥面板首件施工方案 （**桥组合梁A2型预制桥面板） 一、编制目的 为加强对组合梁桥预制桥面板的工序控制；贯彻以工序保分项、以分项保分部、以分部保单位、以单位保整体的质量创优保障原则，推动本项目规范标准作业，实现本项目国优的质量目标。特制订本方案。 二、编制依据 1.最新下达的设计施工图纸； 2.经专家评审并修订上报的《**桥施工专项方案》； 3.指挥部下达的《首件工程示范制实施细则》； 4. 《钢-混凝土组合桥梁设计规范》(GB 50917-2013) ； 5.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011)； 6. 《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG /F80/1-2004）； 7.相关技术规范、规程、标准等。 三、首件工程质量目标 1.实体质量目标：钢筋制作及安装及混凝土强度达到设计要求、桥面板平整度控制在±3mm以内；板厚公差控制在0-3mm范围以内；面板对角相对高差控制在5mm范围以内；预埋件准确，不漏埋不错埋；预留剪力槽口大小控制在±10mm以内，预留槽口位置精度控制在±20mm以内。 2.外观质量目标：无漏浆、蜂窝、麻面等混凝土外观缺陷；板顶表面拉毛深度不小于2mm，所有堵塞缝隙的泡沫胶清理彻底。 四、首件工程选定及首件工程设计情况 经综合考虑，选择**桥组合桥面板A2型为本次首件工程，首件工程预制台座选择在预制场A3#预制台座上实施。 4.1 首件工程结构尺寸 A2型桥面板宽度12m，平面圆曲线半径360m，路线中心线弧长400cm，外弧长407cm，内弧长394cm。共布置有250×600mm型槽口4个，500×600mm型槽口6个，500×400mm型槽口3个。悬臂端部板厚200mm，槽口板厚400mm，行车道板板厚260mm，倒角长度为450mm。单块板设计混凝土数量为：12.995m3。 详细设计尺寸如下图： 4.2 首件工程钢筋设计 （1）普通钢筋： N1钢筋（N1、N1a、N1b、N1c）：钢筋型号Ф16，为顺桥向主筋，环向闭合，闭合搭接长度250cm，顺桥向布置，总根数81根，外露长度45cm，钢筋上下净空从5.2cm~24.8cm不等。 N2~N4钢筋（N2、N3、N3a、N4）：钢筋型号Ф20，为横桥向主筋，由N3a+N4+N3+N4+N3a+N2组合成闭合环，共布置33道。 N5钢筋（N5、N5a、N5b、N5c）：钢筋型号Ф12，为竖向勾筋，跳1根主筋梅花均布整个板面，由于板厚不一，勾筋净空从13.5~32.6cm不等。 N6~N7钢筋：钢筋型号Ф16，剪力槽口加强钢筋，详见附图。 钢筋数量表见下表。 （2）预埋钢筋：A2预制板预埋钢筋为两侧护栏预埋钢筋，N4和N1钢筋，N4钢筋型号Ф20，为环向闭合钢筋，预埋位置垂直于面板边缘，顺桥方向间隔15cm布置1根，钢筋距离板侧净空9.8cm，外露板顶39.4cm。短边侧（内弧）预埋26根，长边侧（外弧）预埋27根。N1钢筋钢筋型号Ф16，下料长度4.9m，共预埋4根，埋置于N4钢筋内环角落，外露长度45cm。 具体预埋见下图： 4.3 首件工程其他设计 （1）预埋泄水孔：桥面板泄水孔统一埋置于短边侧（内弧），本首件设置1个泄水孔，布置于距离内弧侧距板端50cm处，采用预埋PVC管形式预留。 （2）预埋吊装孔：按施工方案进行布设，共设置4个吊装孔，吊装孔周圈布置螺旋加强钢筋。 五、首件工程施工组织计划 **桥组合梁桥A2型面板首件工程计划开工时间2017年5月25日，计划完工时间2017年6月10日。具体施工节点计划如下： 1.施工准备：2017年5月25日前完成； 2.支架搭设及底模安装：2017年5月26日前完成； 3.端模安装、模板校验：2017年5月27日前完成； 4.钢筋绑扎成型及预埋件等设施完善：2017年5月30日前完成； 5. 组合梁面板混凝土浇筑：2017年5月31日前完成； 6.组合梁面板底模及支架拆除：2017年6月8日前完成； 7.成品验收：2017年6月9日前完成； 8.移梁存放：2017年6月10日前完成。 六、首件工程施工工艺及过程质量控制 6.1 施工准备 （一）技术准备 1.施工图审核 责任人：** 参与人：*** 审查内容：图纸完整性、工程数量、结构尺寸、钢筋布置情况、预埋件、材料规格、质量标准等 完成时间节点：2017年4月15日前 完成情况：已完成。 2.方案编制 责任人：** 参加人员： ** 工作内容：编制《**