城市公共停车场投资建设审批流程分析——以武汉市“停车场年”工作为例主讲人:郑浩南二〇一六年九月汇报大纲武汉市停车现状问题分析停车场年背景及工作思路推进停车设施建设的举措实施效果及近期工作情况1.1 停车难已成为城市通病停车难是城市经济社会快速发展和居民生活水平大幅提升带来的产物,随着机动化的快速发展,停车位供给不足,停车难,乱停车等现象越来越严重。纵观国内外城市,“停车问题”与“交通拥堵”一样,是世界各大城市在发展过程中普遍面临的难题之一,伦敦、东京等国际特大城市在20世纪六七十年代进入机动化高速增长期,也存在非常严重的停车难问题,解决“停车难”已成为城市发展所需经历的必然阶段。1.2 武汉市停车发展历程市委市政府提出2015年“停车场年”建设目标市政府发布关于加快推进公共停车场建设的意见启动并持续开展公共停车场布局及近期建设规划再次对停车配建指标进行了修订首次提出新建项目停车配建标准对项目停车配建指标进行了修订1.3 停车供需现状目前我市机动车保有量突破230万辆,呈现出爆发性增长的态势。据统计,主城区的小汽车保有量约为140万辆。目前主城区的配建停车泊位为126万个,路外公共停车泊位3.5万个,路内临时泊位3万个,我市主城区内的刚性停车泊位缺口约为35.5万个。停车泊位缺口35.5万个1.4 停车难原因分析(1) 城市面临“高增长、高聚集、高使用”的机动化发展新常态机动车日均一
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